В русской дореволюционной армии (и РККА также) стандартная ширина колеи военно-полевых железных дорог 750 мм. Они существовали в двух вариантах - конные (более легкие) и паровые (то есть с паровозами). Меж собой они отличались не только видом тяги, но и по конструкции вагонетов. При паровой тяге они были с большим собственным весом и, соответственно, с большей грузоподъемностью.

Военно-полевых дорог с ручной тягой людьми в русской армии не предусматривалось.

Передвижение людьми (50 чел.) 9-дм. береговой пушки на двух тележках образца 1895 года. Колея 75 см.