| Re: Опознайте инженерную машину |
пн, 31 марта 2014 23:40 |
|
|
A_Kuziak
Осталось найти где-нибудь чешский вариант, а потом попытаться обнаружить 10 отличий. В умной книжке про паровозы серии Э пишут, что в силу высочайшей технической культуры паровозы чехословацкого производства отличались особой тщательностью изготовления и сборки и заслуженно больше всего ценились на наших дорогах.
|
|
|
|
| Re: Опознайте инженерную машину |
вс, 30 марта 2014 19:06 |
|
|
| Александров писал(а) вс, 30 марта 2014 18:28 |
Не верь глазам своим  . Вот чертёжик транспортёра и ж.д. платформы с габаритами, думаю всё будет понятно.
|
Ага, ещё раз спасибо! У моего транспортёра хвоста нет, а это больше метра длины. Собственно, похождения были на предмет паровоза, который там на заднем плане виден. А транспортёр попал в кадр в качестве бонуса. Но всё равно интересно.
|
|
| Re: Опознайте инженерную машину |
вс, 30 марта 2014 18:28 |
|
|
| ava писал(а) вс, 30 марта 2014 17:54 |
Единственно, я так и не понял, как у него 9 метров с хвостом в длину получается? Вроде не раз туда-сюда шмыгал, но чтобы 9,15 м - не знаю, остаётся списать на субъективность восприятия: рядом со старинными железяками рациональность мышления теряется. ))) А так по каткам и даже петелькам на борту всё совпадает.
|
Не верь глазам своим . Вот чертёжик транспортёра и ж.д. платформы с габаритами, думаю всё будет понятно.
|
|
| Re: Опознайте инженерную машину |
вс, 30 марта 2014 17:54 |
|
|
| Александров писал(а) вс, 30 марта 2014 02:31 |
Плавающий транспортёр К-61.
|
Спасибо, так оно и есть. Единственно, я так и не понял, как у него 9 метров с хвостом в длину получается? Вроде не раз туда-сюда шмыгал, но чтобы 9,15 м - не знаю, остаётся списать на субъективность восприятия: рядом со старинными железяками рациональность мышления теряется. ))) А так по каткам и даже петелькам на борту всё совпадает.
Фото отсюда.
|
|
|
|
| Опознайте инженерную машину |
вс, 30 марта 2014 02:09 |
|
|
Вот такой аппарат обнаружился:
Подскажите, что за зверь и для чего предназначен? Судя по выштамповкам на корпусе и узким гусеницам, машина не бронированная и весьма лёгкая. Под кормовым срезом два гребных винта и два руля, то есть плавающая.
|
|
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало