| Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #63623 является ответом на сообщение #63622] |
вс, 17 марта 2024 14:14   |
BSSH
Сообщений: 1570
Зарегистрирован: августа 2009
Географическое положение: Лен. область - ...
|
|
|
|
Это ветка Морзавода, шириной 1250 мм, с Арсенальной пристанью не стыковалась. Напротив Морзавода (Судоремонтного завода) на Петровской находится и Машинная школа, у Пенькового моста. данные 1929 г. Протяженность путей на Морзаводе 4908 метров. Постройка около 1858 г.
На фото, возможно, поворотный треугольник у въезда во двор вдоль Обводного канала.
|
|
|
|
| Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #63657 является ответом на сообщение #63623] |
пт, 05 апреля 2024 09:45 |
miall
Сообщений: 7137
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
Стал доступен для осмотра сохранившийся участок железной дороги (узкой колеи), ведущей по дамбе к форту "Пётр I". По дамбе прогуляться можно почти до самого форта, дальше - строительный КПП.
Фрагмент железной дороги начинается на повороте к дамбе от площадки за Аллеей Героев парка "Остров фортов":
:
|
|
|
|
|
|
| Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #63710 является ответом на сообщение #63623] |
пт, 26 апреля 2024 01:52 |
praga7
Сообщений: 27
Зарегистрирован: апреля 2014
|
|
|
|
 Цитата:Это ветка Морзавода, шириной 1250 мм, с Арсенальной пристанью не стыковалась. Напротив Морзавода (Судоремонтного завода) на Петровской находится и Машинная школа, у Пенькового моста. данные 1929 г. Протяженность путей на Морзаводе 4908 метров. Постройка около 1858 г.
На фото, возможно, поворотный треугольник у въезда во двор вдоль Обводного канала.
Как видим на фото, мостовая уже чугунная, пути не временные, всё сделано добротно. На pastvu есть два фото этой улицы восточнее:
1. https://pastvu.com/p/1921215
1905-1910гг. Столбы стоят далеко от фасада, вроде бы просматривается жд путь и вдоль Машинной школы, и вдоль здания Каспийского полка (Петровская,5). Может быть, они предназначались для подвоза оборудования в строившуюся тогда Машинную школу по Петровской улице, по прямой от Заводской гавани? Поворот во двор Машинной школы с Петровской улицы невозможен (под прямым углом), а с такими кривыми и стрелкой - запросто, платформа от пирса мимо первых ворот прямо во вторые. Да, напротив, на территории Морского (Пароходного) завода за этими воротами до сих пор грубая булыжная мостовая, а вот далее, после отворота на второй мост - ещё достаточно большой отрезок чугунной мостовой (не новодельной). Заводская же жд (см. схему примерно на 7-й странице темы) проходила восточнее, у крайней шлюпочной мастерской.
2. https://pastvu.com/p/885639
1913-1914гг. Столбы уже стоят близко к фасаду, есть только тротуар, ни намёка на пути.
 
|
|
|
|
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
