|
Re: Павловск [сообщение #3552 является ответом на сообщение #3549] |
пт, 19 декабря 2008 19:17 |
Александр Павлов
Сообщений: 4466 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
Такие по всей ветке встречаются на станциях - типовой проект. По моему, и в Псковской области тоже, но могу ошибаться
С уважением,
Александр
|
|
|
|
|
|
Re: Павловск [сообщение #3610 является ответом на сообщение #3559] |
чт, 25 декабря 2008 17:45 |
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6801 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
Мда... финское наследие да и только!
Кстати, бывали с Сергеем неделю назад в районе Подпорожья на Свири и там сферические убежища в большом числе - совершенно целые. Насколько знаю, на линии VT такого не найти!
|
|
|
|
Re: Павловск [сообщение #8435 является ответом на сообщение #4245] |
вс, 05 июля 2009 15:20 |
Александр Павлов
Сообщений: 4466 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
Аноним писал(а) вс, 08 февраля 2009 17:33 | Нет, на Псковщине таких я не видел (это я о сферических сооружениях)
А откуда, кстати, фото?
starcom
|
Это потому, что на Псковщине эти сооружения не слева по ходу поезда из Питера, а справа!
Бункер за этим зданием справа - вот его фото, сделанное мобилкой из тамбура
Увы, но времени на то, чтобы достать аппарат, не было .
-
Вложение: Loknia.jpg
(Размер: 96.84KB, Загружено 1761 раз)
-
Вложение: Bunker.jpg
(Размер: 64.05KB, Загружено 1816 раз)
С уважением,
Александр
|
|
|
Полусферические бетонный сооружения вдоль Витебской ж.д. [сообщение #11094 является ответом на сообщение #3549] |
вс, 18 октября 2009 13:07 |
Litops
Сообщений: 40 Зарегистрирован: июня 2009 Географическое положение: Псков
|
|
|
|
К теме о сводчатых убежищах. На юге Псковской области было обнаружено вот такое сооружение (вход):
По словам местных жителей, это "овощная база", но способ строительства путем отливки бетона по опалубке добавляет сомнений, что это шедевр советского хозяйственного прошлого.
Диаметр сооружения около трех метров (на глаз, специально не измерялось), максимальная высота примерно такая же. Сооружение стоит на бутово-кирпичном фундаменте:
Чуть в стороне от центра купола имеет квадратное отверстие. Толщина купола около 20 см-в. бетон армирован:
Сооружение полностью окопано. Со стороны выглядит земляным холмом правильной формы. В 100 метрах от него находится железно-дорожная станция, и между этим сооружением и ж/д стоит немецкий торбрук.
В радиусе 500-600 метров находятся большие бетонные немецкие укрытия, строительство которых не было закончено (не снята опалубка, не окопаны).
Имеет ли это сооружение фортификационный характер? Какую функцию оно тогда выполняло, если совсем рядом имеются капитальные литые убежища прямоугольной формы?
[Обновления: вс, 18 октября 2009 13:51] от Модератора Известить модератора
|
|
|
Re: Полусферические бетонные сооружения вдоль Витебской ж.д. [сообщение #11104 является ответом на сообщение #3549] |
пн, 19 октября 2009 01:01 |
starcom
Сообщений: 2248 Зарегистрирован: июля 2008 Географическое положение: Псков
|
|
|
|
Мне кажется, что сооружения, представленные на первых фото в ветке, представляют собой послевоенные кабельные будки на всевозможных военных кабелях связи. Подобное, но более скромных размеров идет вдоль шоссе под Островом, часто попадается и в других местах, особенно там где когда-либо размещались РВСН. Но что бы было такое железобетонное иглу без обсыпки, я ниразу не видел.
Cооружение на фото Litops так же загадочно. Валунно-кирпичный фундамент наталкивает на мысли о его дореволционном происхождении. Но нафига такое строить? Только как погреб? Но погреба, например, в псковских усадьбах делали с арочным сводом типа полубочки. ЖБетонный свод опирался также на валунно-кирпичные стены или фундаменты.
У станции Бренчаниново еще имеется валунно-кирпичная будка без окон, но с бетонным потолком.
Основные вопросы остаются прежние:
1. Назначение и наименование сооружений.
2. Даты постройки и кто строил.
3. Почему такие сооружения только у ж/д станций встречаются.
|
|
|