|
|
|
Re: Укупорка пороховых зарядов [сообщение #11237 является ответом на сообщение #11167] |
чт, 22 октября 2009 00:14 |
BSSH
Сообщений: 1572 Зарегистрирован: августа 2009 Географическое положение: Лен. область - ...
|
|
|
|
Укупорка 130 мм зарядов.
Заряды в картузах к 130/50 мм укладывались в мягкие оцинкованные пеналы. Место стыка крышки промазывалось смазкой ПВК. Пеналы с зарядами для длительного хранения упаковывались внутрь железо-оцинкованных коробов(ЖОК) тип№2 по четыре штуки.
Герметизация короба осуществлялась с помощью крышки с резиновой прокладкой и ЭРЗ.В свою очередь короб вставлялся в деревянный ящик. Неожиданно попался мягкий футляр под этот заряд. Может кто знает где бы он мог применяться.
Заряды в гильзах к 130/58 мм в недалеком прошлом хранились в ящиках со снарядами, однако существует и к ним футляр - ФЖ-30.
Спасибо.
|
|
|
|
|
Re: Укупорка пороховых зарядов [сообщение #11539 является ответом на сообщение #11263] |
вт, 27 октября 2009 23:26 |
BSSH
Сообщений: 1572 Зарегистрирован: августа 2009 Географическое положение: Лен. область - ...
|
|
|
|
Для Комендоров. Иногда думаю как это прочесть на стеллажах в погребе и,комбата,естественно у комендоров нет в этот момент. Также не понимаю почему при сборке выстрелов в КАЖДЫЙ ящик вклеивался ярлык: " Перед стрельбой смазку со снарядов и гильз снимать", как будто на КРЛе они лежат в ящиках и приводят в ОКСНАРВИД их в море в обеденный перерыв...А комбаты,бычки и прочие господа в этот момент на Канарах...Во истину - РАЦИЯ - на бронепоезде. С уважением.
|
|
|
|
Re: Укупорка пороховых зарядов [сообщение #11547 является ответом на сообщение #10869] |
ср, 28 октября 2009 11:16 |
starcom
Сообщений: 2248 Зарегистрирован: июля 2008 Географическое положение: Псков
|
|
|
|
А насколько футляры жесткие при поперечном изгибе. Что-то меня смутило использование в качестве балок мостика. и они равзве не сплющиваются?
И еще вопрос. У 305, 180 мм и 152 мм полузаряд вынимался из футляра который оставался на стелаже при этом? А не футляр со стелажа и потом заяд из футляра вытрехался? И как достать заряд из футляра если у него ручки нет? Хотя на фото проскальзывает какая-то матерчатая ручка. Следует ли из этого что каждый полузаряд или заряд обшивался матерчатым коконом с ручкой. Если да, то как кокон снимался при стрельбе?
|
|
|
Re: Укупорка пороховых зарядов [сообщение #11580 является ответом на сообщение #11547] |
ср, 28 октября 2009 21:06 |
BSSH
Сообщений: 1572 Зарегистрирован: августа 2009 Географическое положение: Лен. область - ...
|
|
|
|
Под мостками подразумевал продольно уложенные футляры, вместо бревен или брусьев, в заболоченных местах. Дорожку в виде обрешетки из брусков скрепляли между собой и затем укладывали на футляры. Преимущества налицо: снег мало задерживается на обрешетке, вода и лед под настилом. Идея хоть и не новая, хлопотная, но положительная.
Заряды и полузаряды 152-305 мм для удобства их выема из футляров комплектовались на пороховых заводах кольцевыми лямками из киперной ленты или специально пропитанной для лучшего сгорания х/б грубой ткани(что и картуз) – размещенными вдоль заряда. Для предотвращения сползания лямки у донной части футляров они проходили через толстую прокладку из прессованного картона. У 130 мм заряда лямка пришивалась к картузу. Так как футляры в горизонтальном положении крепились в стеллажах,- выдвинуть с помощью лямки заряд не составляло труда. Легче чем пробку из винной бутылки с помощью веревочной петли. Воспламенители из ДПП - дымного призматического пороха- обшивались шелком. Так же для предохранения зарядов от перемещения и деформации внутри укупорки(тары по-новому) применялись картонные, деревянные или пробковые упоры и расклинки. К крышке футляра с внутренней стороны приклеивался упаковочный ярлык с данными о изделии. Ниппельный винт поджимался через кожаную прокладку. Спасибо.
|
|
|