FORTOVED
Начало » Основной (Main) » Документы и литература  » BALTFORT
Re: BALTFORT [сообщение #23936 является ответом на сообщение #23428] вс, 24 октября 2010 00:06 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
artilleryman_84
Сообщений: 130
Зарегистрирован: сентября 2010
Интересно, а сколько этот журнал стоит в Питере?
Re: BALTFORT [сообщение #23937 является ответом на сообщение #23936] вс, 24 октября 2010 08:36 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 7129
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Ценник видел вот здесь:
http://www.silver-ring.ru/ru/shop_magasin/?PHPSESSID=dd9cdb1 b1965c98046b430353728f63c , но похоже, он давно не обновлялся (последних номеров - на сайте нет).
Re: BALTFORT [сообщение #23938 является ответом на сообщение #6387] вс, 24 октября 2010 10:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Irben
Сообщений: 223
Зарегистрирован: мая 2009
В Сильвер Ринг поступают все выпуски журнала BALTFORT. Мы отправляем регулярно, сразу после получения журнала из типографии. В посылке в Питер обычно экземпляры для авторов, друзей и коллег. Есть несколько экземпляров для продажи. Если поступают индивидуальные заказы, то мы кладём их в ту же посылку. Единственно, что могу сказать - мы можем отправлять в Питер только одну общую посылку. Стоит BF в Сильвер Ринге 220 руб.
Re: BALTFORT [сообщение #23939 является ответом на сообщение #6387] вс, 24 октября 2010 12:44 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Irben
Сообщений: 223
Зарегистрирован: мая 2009
Анонсы всех номеров журнала можно всегда посмотреть на сайте Melkon http://www.melkon.lv/ru/baltfort/baltfort.php3
Последнее время народ часто спрашивает или полный набор 12 номеров, или некторые отдельные номера в группе.
Re: BALTFORT [сообщение #24011 является ответом на сообщение #23939] ср, 27 октября 2010 15:21 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
artilleryman_84
Сообщений: 130
Зарегистрирован: сентября 2010
Спасибо за ответ.
Re: BALTFORT [сообщение #24613 является ответом на сообщение #24011] пн, 15 ноября 2010 17:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Cyber
Сообщений: 45
Зарегистрирован: октября 2008
Географическое положение: СПб
Господа, в "Серебряное кольцо" поступил новый Балтфорт. Обращайтесь.

Quod non licet Homo, licet Cyber
Re: BALTFORT [сообщение #26069 является ответом на сообщение #6387] пн, 17 января 2011 09:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Irben
Сообщений: 223
Зарегистрирован: мая 2009
Тринадцатый BALTFORT

Отправлен в типографию очередной, 13-й от сотворения, номер журнала «BALTFORT» . Счастливый получился номер или несчастливый это оценят читатели. Но то что 13-й «BALTFORT » необычен и историческая информация в нём уникальна — это уже факт неоспоримый.
Журнал открывается рассказом о визите в Сургут. В далёкий сибирский город автора привёл «Рижский «Бостон» и приглашение Главы города Сургута посетить столицу нефтедобытчиков Восточной Сибири.
Историческая часть журнала представлена началом публикации книги Юрия Мелконова «Батареи Моонзунда» и первой главы её - «Церельская батарея». Первая книга была издана в 2003 году, выдержала два тиража и стала настоящим путеводителем для всех, кто путешествует по Моондзундским островам.
Однако невозможно было представить, что через 93 года после событий на мысе Церель Юрий Мелконов найдёт во Франции потомков начальника Ирбенской позиции капитана 1-го ранга Кнюпффера, в Стокгольме — внучку военного инженера полковника Унгермана, который строил Церельскую батарею, а на самом мысе Церель — могилу русских солдат и матросов, погибших там 18 сентября 1917 года, и в том числе могилу первого командира Церельской батареи — капитана 2-го ранга Константина Владимировича Ломана.
Тема следующей статьи становится уже традиционной для журнала «BALTFORT» - это воспоминания ветеранов вооружённых сил. В настоящем номере это статья командира 145-й отдельной противолодочной авиационной эскадрильи ВВС Балтийского флота Николая Гущина. Полёты в Средеземноморье, Атлантику, Индийский океан, поиск атомных подводных лодок, авианосных соединений НАТО — всё это было обычной работой балтийских лётчиков, наследников славы 1-го гвардейского минно-торпедного полка.
Продолжается публикация статей Сергея Булдыгина об истории прибалтийских территориальных стрелковых корпусов. Вообщем-то это даже не история — это скорее расстрельные списки. Практически весь командный состав армий балтийских стран был уничтожен после 1940 года. Тысячи офицеров, командиров, военных специалистов ушли в небытие в результате сталинских репрессий. Вообщем-то присоединить балтийские страны к СССР было довольно просто, парламенты приняли решение, выборы отдали победу левым силам — власти бедных над богатыми, никаких протестов населения не было. Но с национальными армиями большевики ничего поделать не могли, армии оказалось проше уничтожить...
Статья Сергея Ромадина из Краматорска и Сергея Зыкова из Владивостока поднимает вечный вопрос о том, кто создал первый танк в мире и почему он был создан в Великобритании. Хотя рижане естественно никаками сомнениями не мучаются — первый танк был создан именно в Риге.
Продолжается публикация темы военных заводов, которые разбросала по Российской империи мировая война после эвакуации Варшавы, Риги, Ревеля. Сегодня это знаменитый варшавский завод «Лильпоп, Рау, Левенштейн», который делал военную продукцию в том числе и десятки тысяч корпусов для снарядов, бомб, шрапнелей.
Совершенно необычная публикация подготовлена по материалам рижского журнала «Для вас» за 1934-й год. Это воспоминания светлейшего князя А. П. Ливена, командира русского добровольческого отряда в период освобождения Риги от большевиков в мае 1919 года. Участие русских отрядов в борьбе за обретение независимости балтийских стран сегодня незаслуженно забыто, примерно как в советские времена, когда всех этих людей называли «белогвардейской сволочью».
Статья постоянного автора нашего журнала Модриса Эссертса как всегда раскрывает очередную неизвестную страницу историю латвийской артиллерии. Сегодня это рассказ о судьбе самых больших пушек в Латвии 8 и 9-дюймовых орудий, для которых даже сегодня может быть уготована только одна дорога — в металлолом. Варварство обычно идёт рядом с хамством, бескультурьем и безграмотностью. Надеемся, что наши публикации помогут восполнить эти пробелы у некоторых индивидумов.
Интересна статья сотрудника Военного музея Латвии А. Лоцикса об истории 18-го Даугавпилского полка айсаргов. Тема во многом совершенно не изучена и открывается для читателей впервые.
Как всегда Олег Васильевич Морозов исследует историю Динабурга (Даугавпилса). Комендант Динабурского гарнизона в 1798 году генерал-майор Сергей Николаевич Фомин был солдатский сын, прошёл всю армейскую службу от рядового до генерала, участвовал во множестве битв и сражений и демонстрировал величайший пример честного служения Отечеству.
Редакция заканчивает публикацию воспоминаний военного инженера Семёна Семёновича Кушнера о строительстве береговых батарей и подготовке балтийского ТВД в 1939-41 годах. Публикации осуществлялись почти в десяти номерах и стали хорошим дополнением исследователям для понимания исторических событий на берегах Балтики перед началом и в первый период Второй мировой войны.
Свои воспоминания С.С. Кушнер заканчивает словами: «...напрашивается мысль о важнейших слагаемых, необходимых для обеспечения устойчивой обороны. Я бы, пожалуй, назвал три слагаемых: постоянная боеготовность, высокая боеспособность и фортификация. Читатель может не согласиться и, подумав, высказать другие мысли. Отлично. Это то, что надо. Мыслить, постоянно думать, думать и постоянно трудиться над укреплением обороны Родины.»
Традиционно в конце года журнал публикует годовой список авторов и публикаций.

Содержание

Современность

1. Ю.Ю. Мелконов. Визит в Сургут
2. Ю.Ю. Мелконов. Военные учения «Sabre Straike 2011»
3. Ю.Ю. Мелконов. Авиабаза Зокняй в Шяуляе
4. Встречи с читателями
5. Ю.Ю. Мелконов. Конференция в Тарту

Историческая часть
1.Ю.Ю. Мелконов. Церельская батарея
2. Н.В. Гущин. Дни лётные
3.С.Б. Булдыгин. История прибалтийских территориальных стрелковых корпусов (август 1940 – июнь 1941)
4.С.В. Ромадин, С.В. Зыков. Александр Александрович Пороховщиков и его «Вездеход», или Рига – «колыбель» русского танкостроения. Часть 1
5. С.Ю. Сезин, В.И. Саранча. Работа завода «Лильпоп, Рау, Левенштейн» в городе Кременчуге по производству военной продукции в период Первой мировой войны
6. По страницам журналов 30-х годов. Бермондтиада.
22.V.1919 – незабываемая дата – день освобождения Риги от большевиков
Как была освобождена Рига (к 15-летию освобождения Риги от большевиков)
7. М. Эссертс. Спасённое орудие
8. А. Лоцикс. Очерк истории 18-го Даугавпилсского полка айзсаргов (1919–1940)
9. О.В. Морозов. Комендант Динабурга генерал-майор С.Н. Фомин
10. С.С. Кушнер.Так было. Часть П (окончание).
11. Авторы статей в журнале «BALTFORT» в 2010 году
12. Содержание журнала «BALTFORT» в 2010 году
13. Библиотека журнала «BALTFORT»
Re: BALTFORT [сообщение #26223 является ответом на сообщение #6387] пт, 21 января 2011 21:54 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Irben
Сообщений: 223
Зарегистрирован: мая 2009
Обложки 13-го BALTFORTа можно посмотреть здесь http://www.melkon.lv/ru/gal/baltfort13/baltfort13.php
Re: BALTFORT [сообщение #29537 является ответом на сообщение #26223] вт, 24 мая 2011 14:06 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
silver-ring
Сообщений: 212
Зарегистрирован: сентября 2008
Литература, в том числе "Балтфорт" теперь представлены на нашей новой площадке - в интернет-магазине "Бункер"
http://www.bunker-shop.ru


А. Алексеев
Серебряное Кольцо - военно-исторические экскурсии и туры
http://www.silver-ring.ru
Re: BALTFORT [сообщение #33142 является ответом на сообщение #13977] сб, 19 ноября 2011 17:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
BSSH
Сообщений: 1570
Зарегистрирован: августа 2009
Географическое положение: Лен. область - ...
miall писал(а) сб, 09 января 2010 16:17

Без обид - но обложка немного удивила: "где-то я уже это видел..."

1973 год.................................................и 36 лет спустя...
index.php?t=getfile&id=6291&private=0index.php?t=getfile&id=6292&private=0


История открывает новые источники, правда, художник неизвестен,пишут:- по материалам газет, но идея, а главное, правильно нарисованный "фонтан" брызг позле взрыва - это, на мой взгляд,пораньше... Razz

index.php?t=getfile&id=14304&private=0index.php?t=getfile&id=14305&private=0index.php?t=getfile&id=14306&private=0

index.php?t=getfile&id=14307&private=0
  • Вложение: 1.jpg
    (Размер: 27.69KB, Загружено 1214 раз)
  • Вложение: 2.jpg
    (Размер: 26.92KB, Загружено 1172 раза)
  • Вложение: 3.jpg
    (Размер: 26.32KB, Загружено 1176 раз)
  • Вложение: Mine_Strugle_1946_obl01.jpg
    (Размер: 127.25KB, Загружено 1257 раз)
Предыдущая тема: Статья Гущенского о жд транспортерах
Следующая тема: Алпо Юнтунен "Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга. 1808-1918 годы"
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт мар #d 21:53:48 MSK 2024