FORTOVED
Начало » Основной (Main) » Артиллерия  » ЖДАУ и "крепость Тайпале"
ЖДАУ и "крепость Тайпале" [сообщение #3650] пн, 29 декабря 2008 22:52 Переход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6727
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
В книге П.Петрова «Зимняя война». Балтика 1939-1940 " -Хельсинки, Финляндия, RME Group Оу, 2008. - 480 с. попались два интересных упоминания о действиях ЖДАУ на Кексгольмском (Приозерском) направлении против "крепости Тайпале".

Стр. 30 - 31:
"Еще позже, в феврале 1940 г., на Карельском перешейке появилась и третья батарея КБФ - 35б-мм железнодорожная батарея № 11 капитана М. И. Мазанова на двух транспортерах. 29 января нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов дал согласие на использование батареи № 11 «врешительный момент с тем, чтобы расход боезапаса был строго ограничен количеством». Она прибыла на станцию Раута 4 февраля,а 6 марта - на свою позицию в Мякряля. 10 марта батарея была подготовлена к ведению стрельбы, имея своей задачей поддержку действий 13-й армии на Кексгольмском направлении. 11 марта батарея № 11 произвела первый артиллерийский обстрел крупного финского укрепленного узла - крепости Тайпале. Всего по объекту было выпущено 16 снарядов. В последующие дни батарея № 11 тратила, как правило, по 5-10 снарядов, хотя иногда допускался и больший расход боеприпасов. Например, 13 февраля было израсходовано 25 снарядов 356-мм калибра, из которых 15 «ушло» на Тайпале, а 10 - на станцию Пюхяярви. Стрельба батареи расценивалась армейским командованием весьма положительно: к примеру, 18 февраля командир 3-го стрелкового корпуса объявил благодарность личному составу батареи за хорошее выполнение задачи - обстрел урочища Риискан. 18 февраля командующий КБФ В. Ф. Трибуц приказал командиру батареи возвратиться с пози¬ции Мякряля в базу Лебяжье.
Таким образом, каждая железнодорожная батарея Балтфлота вела огонь по своим собственным целям: батарея № 17 стреляла, в основном, по городу и станции Койвисто, городу и станции Макслахти, береговой батарее Сааренпя, тылам противника и шоссе Макслахти-Виипури; батарея № 9 - по Виипури и станции Сяйние, а батарея № 11 - по крепости Тайпале, станции Пюхяярви и укрепрайону Риискан.
Работа железнодорожных артиллерийских батарей выразилась в следующих цифрах. Батарея № 11 выпустила по Тайпале и прилегающему р-ну 43 фугасных снаряда, батарея № 9 израсходовала по г. Виипури (Выборгу) 50 фугасных снарядов и по целям выборгского направления - 119 фугасных снарядов, батарея № 17 выпустила по Виипури 124 фугасных снаряда и по целям выборгского направления - 194 снаряда. Таким образом, на Выборг было обрушено, в общей сложности, 174 тяжелых фугасных снаряда."

На стр. 337:
"С 30 ноября по 9 декабря 1939 г. по финскому берегу действовало 9 артиллерийских батарей - три 305-мм, две 254-мм, одна 203-мм и три 152-мм. За этот период времени батареи Северного, Южного и Западного укрепленных районов выпустили по северному побережью Финского залива 489 тяжелых снарядов. Стрельба батарей оказала немалую поддержку наступавшим на приморском участке левофланговым частям 7-й армии. Но поскольку противник довольно быстро оказался вне пределов досягаемос¬ти огня наших стационарных береговых батарей, с конца декабря 1939 г. «на боевую вахту» заступила железнодорожная артиллерия КБФ. 180-мм батарея № 17 выпустила по Выборгу 124 снаряда, а по целям Выборгского направления - 194 снаряда, 305-мм батарея № 9 израсходовала по Выборгу 50, а по Выборгскому направлению - 119 фугасных снарядов. Наконец 356-мм батарея № 11, действовавшая на правом фланге 13-й армии, выстрелила по крепости Тайпале и прилегающему району 43 фугасных снаряда.68 И хотя огонь тяжелой флотской артиллерии был не слишком метким (скорее, наоборот), он все же ока¬зал некоторое моральное воздействие на противника."

Очень интересен термин "крепость Тайпале", раньше с ним не встречался. И про позиции ж/д транспортеров в Мякряля (Makrala, ныне Раздолье, см. http://kannas.nm.ru/priozersk_district2.htm) - упоминаний не слышал. Скорее всего орудия стреляли прямо с железнодорожных путей, бетонных оснований подготовить не могли.
Какие будут мнения?

Если посмотреть на карту - то единственный участок железнодорожного пути, который имеет направление на Тайпале (и то - на "обратном ходе") и находится в пределах 30-км дальности от него - это район нынешней станции Петяярви (Петровское). Сохранилось ли в тех местах какие-то остатки позиций?
Re: ЖДАУ и "крепость Тайпале" [сообщение #3651 является ответом на сообщение #3650] пн, 29 декабря 2008 23:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6727
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Прикидка по карте 1953 года.

index.php?t=getfile&id=2132&private=0

За центр 30-км окружности (макс. дальность стрельбы) принят район "Суворовского шанца". Из района Петровского - получается примерно 21,7 км...

Или все-таки делались специальные "усы"?
Re: ЖДАУ и "крепость Тайпале" [сообщение #3653 является ответом на сообщение #3651] вт, 30 декабря 2008 12:12 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6727
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Калинину - насчет "интересных" вопросов.

http://rufort.info/index.php?topic=426.msg5405;topicseen#msg5405

Плохо читаете тексты постов - вопросов о строительстве бетонных оснований я не задавал.

Кстати, еще раз обращаю внимание - что мой ник пишется с маленькой буквы...

[Обновления: вт, 30 декабря 2008 13:55] от Модератора

Известить модератора

Re: ЖДАУ и "крепость Тайпале" [сообщение #3850 является ответом на сообщение #3651] пн, 19 января 2009 01:15 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
bell
Сообщений: 1524
Зарегистрирован: августа 2008
Между жд станциями Орехово и Лемболово в точке 60 гр.27 мин Сев и 030 гр.16 мин Вост на ЮЗапад отходит ветка к пес.карьеру у пос.Стеклянный.
Саму ветку скорее всего построили после войн,но это могли сделать на месте "усов"-оттуда вполне можно достать да "крепости Тайполе". Да и изгиб там вполне примечательный.
Re: ЖДАУ и "крепость Тайпале" [сообщение #3854 является ответом на сообщение #3850] пн, 19 января 2009 02:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
karjala
Сообщений: 1824
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: СПб
На финских картах Суворовский шанец подписан как крепость.

Музей военной археологии МОО "Северо-Запад" // Реконструкция SFK
Re: ЖДАУ и "крепость Тайпале" [сообщение #5691 является ответом на сообщение #3854] вт, 17 марта 2009 12:26 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
otulnov
Сообщений: 567
Зарегистрирован: июля 2008
Прошу прощения, а почему он "Суворовским" назван? Откуда это название?
Re: ЖДАУ и "крепость Тайпале" [сообщение #5874 является ответом на сообщение #5691] сб, 21 марта 2009 08:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
bell
Сообщений: 1524
Зарегистрирован: августа 2008
Он вроде как "Улицкий"?
Re: ЖДАУ и "крепость Тайпале" [сообщение #6084 является ответом на сообщение #5874] пн, 30 марта 2009 11:52 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
otulnov
Сообщений: 567
Зарегистрирован: июля 2008
Понятно чт о Улицкий, в то же время возможно и так - "суворовский Улицкий шанец", то есть построенный Суворовым. Суворов действительно занимаплся укреплением наших северных границ, но, насколько я понимаю, лет на 50 позже времени постройки Улицкого шанца. Отсюда и вопрос, вообщем-то. Откуда такое название - Сувлоровский? Может я ошибаюсь с датировкой Улицкого шанца?

Кто-нибудь ответит?
Re: ЖДАУ и "крепость Тайпале" [сообщение #6155 является ответом на сообщение #6084] ср, 01 апреля 2009 21:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
bell
Сообщений: 1524
Зарегистрирован: августа 2008
Я думаю, что ответить смогут в музее Суворова)))
А Улицкий шанец вроде Миних то ли строил, то ли планировал.
"Суворовским" он мог стать позже,как еще позже становились "Ворошиловскими","Буденовскими" и им.Кагановича)))
Re: ЖДАУ и "крепость Тайпале" [сообщение #7314 является ответом на сообщение #6155] сб, 16 мая 2009 12:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
bell
Сообщений: 1524
Зарегистрирован: августа 2008
Попался в РГА ВМФ отчет по действиям 11й ЖДАБ на КарПерешейке в 1940 году
Многое совпадает с книгой Петрова, но есть и отличия.
Для любопытствующих выкладываю-может кто найдет ответы на свои вопросы(у меня же обычно их возникает еще больше).
Постарался сохранить оригинальные орфографию и пунктуацию:
ОТЧЕТ
по выполнению специального задания с 3 февраля по 22 февраля 1940 г.

I.Обстановка
1.К 31.01.40 противник занимает рубеж: северный берег реки Вуоксен-Вирта, ст.Кивинееми, северный берег озера Сувинто-Ярви до ур.Рискан /вкл./ Тайполе вкл. Кююреля /вкл./ и ведет активную оборону. Сосредоточение противника ст.Пюхярви,валк-ярви.
Батарея находилась на объекте «100» было приказано командованием района передислоцировать батарею в составе 2х транспортеров на позицию дер.Мякряля Кексгольмсл. Ж.Д. Готовность к открытию огня 5.2.40 г.
4 февраля в 1ч 52м батарея вышла с места стоянки со ст.Лебяжье ввиду загруженности транспорта, к месту назначения батарея прибыла в 12 ч.40 м 6.2.40 г. За весь период действия Л/сост. и Мат.часть находилась в боевой готовности. Метеорологические условия температура была от -20 до -38 градусов по С. снегопады ветры и ниская облачность, что затрудняла корректировке огня.

II.Задачи и решения

1/ Все задачи становились штабом 13й Армии по обстрелу укрепленных пунктов противника как-то: крепость Тайполе,ст. ПЮЮХЯ-ЯРВИ, ур. Рийскан. По всем указанным вела арт.огонь фугасными снарядоми. По двум пунктам /крепость Тайполе и ур.Рийскан/ вели корректировку огня с наблюдательного пункта, а по ст.ПЮЮХЯ-ЯРВИ по расчетам аналитического метода подготовки исходных данных.

III.Выполнение задачи:

1/ Непосредственных встреч с противником не имели.
2/ При использовании оружия; эффективность действия заключалась в использовании арт.вооружения по назначенным целям по оценке Нач.Арт.З.С.К эффективность огня была хорошая.
3 Во время боевых действий пользовались полевой телефонной связью и /судовой/ внутри части.
4 К недостаткам надо отнести всвязи с большим растоянием между батареей и наблюдательным пунктом /порядка 14-15 км./ уходило много времени для проверки и прокладки линии.
5 Л/состав находился непосредственно на боевых позициях в непосредственной боевой готовности. Работа была хорошая, нормальная ввиду правильного размещения и обеспеченности. Ход боевых действий был нормальный. Напряженность наблюдалась во время ведения огня.
6 Работа мат.части была хорошая не смотря на большие углы смещения мат.часть вела себя нормально. Особое внимание уделялось замочному механизму ввиду низкой температуры, для чего применялись различные смазки.
7 Аварии и поломки: аварий не было. Имела место поломка оси шестерни сектора замочного механизма вследствии провисания рамы замка, устранение которого требовало заводского исправления. Указанная поломка была устранена на месте своими силами.

VI.Результаты боевых действий

Все задания по обстрелу укрепленнных точек были выполнены своевременно с хорошим результатом.

V. Выводы замечания и пожелания

1.Передвижение до места назначения было произведено организованно и правильно. В пути следования были задержки вследствии загруженности до ст. Рауту и опасного передвижения в ночных условиях от ст.Рауту до дер.Мекреля ввиду бомбордирования авиацией противника, и вследствии плохого профиля пути.
2.Оборудование О.П./усов/ для стрельбы с пути было сделано хорошо. В дальнейшем необходимо производить построение усов на ровных площадках имея на каждом несколько направление для стрельбы, а тагже строить тупик для приданного подвижного состава эшелонов.
3.Результаты стрельб показали, что мат.часть при стрельбе с пути вела себя отлично и нетребует дополнительных оборудований .


Командир 11й ЖДАБ
Ст.лейтенант Жук

Военком 11й ЖДАБ
Капитан Новиченко

Нач.штаба 11й ЖДА
Воен.-техник 1-го ранга Крайнов

Выписка из приложения к отчету «Донесения об использовании артиллерии...»
Те же фонд,опись,дело- лист 9

Даты стрельб : 11 12 13 14 14 15 18 февраля 1940 года
Расход снарядов: 15 6 4 5 2 5 5
№ орудия 1471 1467 1467 1471 1467 1467 1467
Предыдущая тема: 130-мм боеприпасы
Следующая тема: Что за пушка?
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн июл #d 16:37:35 MSK 2020