FORTOVED
Начало » Фортификация (Fortification) » Период до окончания Первой Мировой войны » Интересный элемент на батарее № 10б на о. Найссаар
Интересный элемент на батарее № 10б на о. Найссаар [сообщение #54848] пт, 30 сентября 2016 10:38
Eugenius
Сообщений: 67
Зарегистрирован: октября 2014
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Коллеги, добрый день,

После поездки на о. Найссаар появился вопрос, на который пока не нашлось однозначного ответа. Речь идет о башенной батарее № 10б, 2 х 2 х 305 мм, 1916 г. постройки. На верхнем ярусе батареи, рядом со снарядными погребами обнаруживаются 2 вот таких странных отверстия в полу, ведущие на нижний ярус (второе отверстие напротив дальнего окна подачи снарядов полузавалено, его можно определить по воткнутой палке):

index.php?t=getfile&id=28489&private=0

Эти отверстия (люки?) расположены ровно напротив окон подачи снарядов в башню, между рельсами снарядной тележки. Сверху одного из отверстий имеется некая балка, к которой привязан канат, по которому и попадают на нижний ярус батареи, но когда и для чего была установлена данная балка - неизвестно. Над вторым отверстием балки нет, поскольку там начинается зона обрушения перекрытия. На нижнем ярусе действительно казармы, без каких-либо заметных переделок. Вопрос в том, для чего были сделаны данные отверстия.

Версия № 1 - отверстия предназначались для быстрого перемещения расчета батареи между верхним (боевым) ярусом и нижним, где были расположены укрытия расчета. Тут сразу несколько вопросов: почему ни на какой другой батарее ничего подобного нет (по крайней мере, я не видел)? Допустим, это действительно способ быстрого перемещения на нижний ярус - но зачем туда так срочно спускаться? При обстреле? Но сверху и так полтора метра бетона - разве этого мало? И кто будет отвечать на вражеский обстрел, если весь расчет батареи укрылся в казармах? Так вражеский флот без противодействия всю батарею разнесет! И как потом обратно выбираться - по канату? И зачем эти люки сделаны в самом неудобном месте - ровно напротив окон подачи боезапаса и между рельсами вагонеток? Отверстия достаточно узкие - широкоплечий мужчина туда еле протискивается.

Версия № 2 - это часть системы эвакуации батареи, расчет поднимался (по канату?) с нижнего яруса на верхний, а потом эвакуировался с верхнего яруса через какие-то аварийные выходы. Собственно, вопросы те же самые, что и в первом варианте: почему выходы расположены в столь неудобных местах? По канату через узкое отверстие быстро не поднимешься, никаких эвакуационных выходов на верхнем ярусе рядом с этими люками не просматривается (хотя батарея сильно разрушена и такие выходы теоретически могли быть) - неужели нельзя было сделать какую-то более удобную систему эвакуации? И почему на других батареях ничего подобного нет?

Версия № 3 - отверстия предназначены для подачи снарядов или зарядов из нижнего яруса на верхний с помощью блок-тали. Как вариант - в какой-то момент стало понятно, что погребов верхнего яруса не хватает, и часть боезапаса решили разместить на нижнем ярусе (либо более тяжелые снаряды оставить на верхнем ярусе, а более легкие полузаряды переместить вниз). Это объясняет расположение люков - сделали напротив окон подачи снарядов в башню, и там, где оставалось место - между рельсами узкоколейки. Правда, никаких следов снарядных стеллажей на нижнем ярусе нет, хотя на верхнем они частично сохранились. Версия: стеллажи либо не успели поставить, либо они были срезаны подчистую. Как видно из фотографий Максима Трутса (http://battal.ee/naissaar/naissaar091.html, мы были на объекте вместе с ним), на нижнем ярусе осталось что-то вроде следов узкоколейки на деревянном основании - в казарме/убежище узкоколейка вряд ли нужна.

Буду рад услышать ваши мнения.
  • Вложение: DSCF0310-1.jpg
    (Размер: 163.14KB, Загружено 290 раз)

[Обновления: пт, 30 сентября 2016 10:38]

Известить модератора

Предыдущая тема: Японская фортификация (XIX-XX век)
Следующая тема: Ковенская крепость
Переход к форуму:
  


Текущее время: ср янв #d 17:48:18 MSK 2019