Re: Железным дорожникам [сообщение #45341 является ответом на сообщение #2743] |
сб, 29 июня 2013 20:41 |
Доброволец
Сообщений: 525 Зарегистрирован: октября 2012 Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
Хотел еще добавить, что основной причиной попадания в финский "плен" двух транспортеров 12 батареи была полная несогласованность действий КБФ, ВОСО Ленфронта и 9-й отдельной железнодорожной бригады. Последняя приступила к заграждению большой Приморки не зная о нахождении на подъездном пути, примыкающем к ней, 2-х транспортеров. В результате военные железнодорожники уничтожили мост, который не дал вывести транспортеры в строну Терийок.
Сами военные железнодорожники 9 ОЖДБ также либо погибли, либо попали в плен к финнам. Ж.д. части, посланные для заграждения линии Койвисто - Тюрисева, без вести пропали.
Для понимания этих событий конца августа 1941 года важно отметить, что с советской стороны фронт против финнов рухнул. Вместо непрерывной линии фронта все сопротивление РККА происходило на отдельных участках, некоторые части РККА контратаковали, другие же метались по Карельскому перешейку, пытаясь выйти на КаУР.
Интресно, что спастись порой удавалось вовсе не тем частям, которые были ближе к Ленинграду, а наоборот тем, что были дальше от него. Так, например, группа частей попавших в полуокружение в Койвисто (в том числе некоторые части 9 ОЖДБ) все же была спасена. В Койвисто был морской порт, что и позволило эвакуировать личный состав на кораблях КБФ в Ленинград.
|
|
|
Re: Железным дорожникам [сообщение #45364 является ответом на сообщение #45341] |
пн, 01 июля 2013 21:35 |
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6801 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
miall писал(а) пт, 28 июня 2013 22:34 | С удивлением узнал, что данная мною ссылка на книгу Брагина на милитере вызвала целую бурю эмоций и обид ...
Автор пассажа в мой адрес не понял, что я дал ссылку на версию книги, которую читать в он-лайн режиме наиболее удобно. На «его» ресурсе текст книги объемом более 450 страниц выложен всего в двух частях на двух страницах, огромных по размеру, и, добираясь к нужному месту, нужно заниматься утомительным скроллингом...
|
Независимо от того, насколько эти объяснения справедливы, они совершенно излишни.
Ибо каждый человек сам в праве решать, чего кому рекомендовать или НЕ рекомендовать. А если это кому-то не нравится,
то это проблемы этого "кого-то".
Упомянутое сообщение Калинина - беспричинное хамство.
И тут кстати как нельзя лучше подходит одна из его излюбленных оценок - немотивированная агрессия (С).
[Обновления: пн, 01 июля 2013 21:36] Известить модератора
|
|
|
Re: Железным дорожникам [сообщение #45365 является ответом на сообщение #45364] |
вт, 02 июля 2013 02:35 |
aig-spb
Сообщений: 409 Зарегистрирован: июня 2008
|
|
|
|
Stas-Vorobiev писал(а) пн, 01 июля 2013 21:35 |
Упомянутое сообщение Калинина - беспричинное хамство.
И тут кстати как нельзя лучше подходит одна из его излюбленных оценок - немотивированная агрессия (С).
|
А может, "Жениться вам надо, барин!"(с)? Или товарищу почитать Фрейда вместо Брагина? Тогда излишки свободного времени можно потратить, например, на воспитание новых поколений фортоведов
Тут лица противоположного пола предлагают хвалить хотя бы просто так, ведь, мол, не жалко же. Не жалко, но мы всё-таки не на секс-меньшевистском форуме, и цветочно-конфетных ухаживаний вряд ли стоит ожидать от кирпично-железо-бетонных фанатов
Про красногорский ТМ-1-180 наступила долгожданная ясность. Желательно и в замечательном музее форта отразить пребывание транспортёров в финском плену, а то многие верят, что вот именно оттуда, с форта они спасли Ленинград!
Хотя, это, пожалуй, неполиткорректно будет...
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Железным дорожникам [сообщение #48058 является ответом на сообщение #48050] |
вт, 28 января 2014 23:57 |
karjala
Сообщений: 1824 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: СПб
|
|
|
|
-= ПаВЛиН =- писал(а) вт, 28 января 2014 20:14 |
перепутал ссылку?
|
Спасибо, исправил.
Музей военной археологии МОО "Северо-Запад" // Реконструкция SFK
|
|
|
|