| 152-мм финские ЖДАУ [сообщение #5212] |
пт, 06 марта 2009 20:58  |
miall
Сообщений: 7137
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
Фоторафия с сайта http://www.kevos4.com финских ЖДАУ на базе 152-мм береговых Канэ:
"The guns in the photo are Finnish made railway guns with rather simple structure: 152-mm Canet L/45 coastal guns installed with turntable kind of mount on top of open railroad cars. These were the only Finnish made railway guns, all the other railway guns (Battery of 180-mm and another Battery of 305-mm) used by Finnish military were captured Soviet ones (Captured from Hanko/Hango/Gangut peninsula in year 1941). -Jarkko"
Красиво! Как они такоой синхронизации аж на 4 орудия достиги?!
|
|
|
|
| Re: железным дорожникам [сообщение #5228 является ответом на сообщение #5212] |
сб, 07 марта 2009 13:35  |
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6801
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
А может быть там и не было синхронизации?
Просто затвор аппарата открыли на несколько секунд, за это время четыре установки и выстрелили... Наверняка ночью это должно дать именно такой эффект.
|
|
|
|
| Re: железным дорожникам [сообщение #5357 является ответом на сообщение #5228] |
вт, 10 марта 2009 12:55 |
Александр Павлов
Сообщений: 4466
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
| Stas-Vorobiev писал(а) сб, 07 марта 2009 13:35 |
А может быть там и не было синхронизации?
Просто затвор аппарата открыли на несколько секунд, за это время четыре установки и выстрелили... Наверняка ночью это должно дать именно такой эффект.
|
В этом случае были бы видны привидения - фигуры у первого орудия, сместившиеся за время между выстрелом первого и второго, и освещенные снопом из второго орудия.
С уважением,
Александр
|
|
|
|
| Re: железным дорожникам [сообщение #5404 является ответом на сообщение #5357] |
ср, 11 марта 2009 13:16 |
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6801
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
В этом случае были бы видны привидения - фигуры у первого орудия, сместившиеся за время между выстрелом первого и второго, и освещенные снопом из второго орудия.
Кадр постановочный, приказано на месте стоять и делов-то...
А еще вариант - потом на фото подретушировали. Шоб все удивлялись - и как же они такой синхронности достигли?!!
|
|
|
|
| Re: железным дорожникам [сообщение #5407 является ответом на сообщение #5404] |
ср, 11 марта 2009 13:20 |
Александр Павлов
Сообщений: 4466
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
| Stas-Vorobiev писал(а) ср, 11 марта 2009 13:16 |
[i] Шоб все удивлялись - и как же они такой синхронности достигли?!!
|
А электричество на что?
С уважением,
Александр
|
|
|
|
| Re: ЖДАУ в действии [сообщение #12432 является ответом на сообщение #5212] |
сб, 21 ноября 2009 19:10 |
miall
Сообщений: 7137
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
Попалось на YouTube - финская хроника,киножурнал Katsaus N 10 (12.9.1941), В начале журнала - ЖДАУ в действии. Несколько кадров с установкой 152/45 CRaut:
Подноска снарядов.
Заряжание.
Выстрел.
Батарея из двух установок. На видео хорошо видно, насколько синхронен залп (помните, в этой ветке выше обсуждали ночной снимок одновременного залпа четырех установок?)
Установка рядом с линией надолб. В каком месте это могло быть снято?
Ссылки на видео: Часть 1 Часть 2
-
Вложение: pict_1.jpg
(Размер: 97.47KB, Загружено 2430 раз)
-
Вложение: pict_2.jpg
(Размер: 82.25KB, Загружено 2604 раза)
-
Вложение: pict_3.jpg
(Размер: 78.73KB, Загружено 2547 раз)
-
Вложение: pict_4.jpg
(Размер: 74.25KB, Загружено 3011 раз)
-
Вложение: pict_5.jpg
(Размер: 92.25KB, Загружено 2344 раза)
[Обновления: сб, 21 ноября 2009 19:11] Известить модератора |
|
|
|
| Re: ЖДАУ в действии [сообщение #12471 является ответом на сообщение #12432] |
пн, 23 ноября 2009 08:38 |
avam
Сообщений: 150
Зарегистрирован: января 2009
|
|
|
|
" В каком месте это могло быть снято?"
В порядке предположения:
Лес явно "причесан" многодневной артподготовкой (Зимняя война)- вероятно линия Маннергейма.
При пересечении Выборгской ж.д. "Линией Маннергейма" надолб не помню.
Значит вероятно Приморская ж.д.
Либо - Выборгская, недалеко от Выборга (ст. Кямаря или около того)
|
|
|
|
|
|
| Re: Железным дорожникам [сообщение #40213 является ответом на сообщение #5212] |
вс, 21 октября 2012 21:33 |
Доброволец
Сообщений: 525
Зарегистрирован: октября 2012
Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
|
Спасибо. Эти пушки финны активно использовали во время Войны-продолжения. В частности, одна из позиций была на ст. Медвежья Гора или около ней. Осенью 1944 года у советских артиллеристов осматривавших после заключения перемирия эти ЖДАУ, вроде была мысль - а не забрать ли эти транспортеры в СССР. Но решили, что брать не стоит, так как стволы были сильно расстреляны. Ну и, видимо, кроме того не было юридического основания. Эти ЖДАУ ведь финны сами изготовили, данные транспортеры не были трофеями захваченными у советов.
|
|
|
|
| Re: Железным дорожникам [сообщение #40216 является ответом на сообщение #40213] |
пн, 22 октября 2012 00:14 |
bell
Сообщений: 1524
Зарегистрирован: августа 2008
|
|
|
|
Судя по дате, это все еще 1-я жд батарея финнов. На начало войны имела два транспортера, затем 21.7 и 31.7.41 получила еще два.
С 21.9 переименована во 2-ю жд батарею (2 Raut.Ptri.)
Командовал капитан U.Karhunen
[Обновления: пн, 22 октября 2012 00:15] Известить модератора |
|
|
|
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
