FORTOVED
Начало » Основной (Main) » Артиллерия  » 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры
Re: 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры [сообщение #52100 является ответом на сообщение #42549] вс, 15 марта 2015 12:16 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Пермяк
Сообщений: 271
Зарегистрирован: апреля 2011
Географическое положение: Пермь, Россия

А вот и подтверждение моему предположению по датировке фото:
130-мм железнодорожная установка Б-57 в готовности к открытию огня. Октябрь 1941 г.


Дикий житель глухих мест

[Обновления: вс, 15 марта 2015 12:17]

Известить модератора

Re: 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры [сообщение #52104 является ответом на сообщение #42549] вс, 15 марта 2015 18:10 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
RDX
Сообщений: 917
Зарегистрирован: июля 2008
Географическое положение: Москва
Только правильно ЮБ-57, кстати так же назывались и №№ батарей ЮБ-57-20 по ЮБ-57-40
Re: 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры [сообщение #52107 является ответом на сообщение #52104] вс, 15 марта 2015 19:10 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Пермяк
Сообщений: 271
Зарегистрирован: апреля 2011
Географическое положение: Пермь, Россия

RDX писал(а) вс, 15 марта 2015 20:10

Только правильно ЮБ-57, кстати так же назывались и №№ батарей ЮБ-57-20 по ЮБ-57-40

Дак эти обозначения использовались только в 1941 г. афаик.


Дикий житель глухих мест
Re: 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры [сообщение #52108 является ответом на сообщение #52107] вс, 15 марта 2015 20:00 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
RDX
Сообщений: 917
Зарегистрирован: июля 2008
Географическое положение: Москва
Да, №№ батарей изменились на двузначные, потом на четырехзначные
Re: 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры [сообщение #52109 является ответом на сообщение #52100] вс, 15 марта 2015 20:25 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6619
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Пермяк писал(а) вс, 15 марта 2015 12:16

А вот и подтверждение моему предположению по датировке фото:
130-мм железнодорожная установка Б-57 в готовности к открытию огня. Октябрь 1941 г.


Это фото А.Б.Широкорад использовал ранее в своей книге "Время больших пушек. Битвы за Ленинград и Севастополь" (М., АСТ, 2009 год). Подпись к фото в книге была более объемистая:
"130-мм железнодорожная установка Б-57 в готовности к открытию огня. 130-мм морская пушка устанавливалась на четырехосную платформу. Такие артсистемы использовались только на Ленинградском фронте. Октябрь 1941 г."

[Обновления: вс, 15 марта 2015 20:25]

Известить модератора

Re: 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры [сообщение #52110 является ответом на сообщение #52109] вс, 15 марта 2015 23:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Доброволец
Сообщений: 525
Зарегистрирован: октября 2012
Географическое положение: Санкт-Петербу...
А я вот сомневаюсь, что это октябрь 1941 года. Уже больно листва хороша на деревцах, срубленных для маскировки. В октябре в окрестностях Питера листва уже наполовину, а то и более опадает.
Таким образом, либо это август -начало сентября 1941 года, либо вообще лето 1942 года.
Re: 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры [сообщение #52117 является ответом на сообщение #52110] пн, 16 марта 2015 20:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6619
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Доброволец писал(а) вс, 15 марта 2015 23:33

Таким образом, либо это август -начало сентября 1941 года, либо вообще лето 1942 года.


В газете "Известия" от 19 сентября 1941 появилось вот такое фото:

index.php?t=getfile&id=25711&private=0

Полностью подпись (пришлось обрезать - идет поперек всего листа под блоком разнородных фотографий):
Цитата:

"ГЕРОИЧЕСКАЯ ОБОРОНА ГОРОДА ЛЕНИНА.
1. Бронепоезд, которым командует старший лейтенант т. Торопов; впереди справа - моряк-балтиец т. Юриков, орудие которого подавило огневые точки противника в районе станции П.
....
Фото специального военного корреспондента "Известий" А.Бродского"


Из той же "фотосессии"? Однозначно не отвечу...

[Обновления: пн, 16 марта 2015 20:09]

Известить модератора

Re: 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры [сообщение #52121 является ответом на сообщение #52100] вт, 17 марта 2015 01:58 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
karjala
Сообщений: 1819
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: СПб
Пермяк писал(а) вс, 15 марта 2015 10:58


Если предположить, что после передачи 130-мм железнодорожных дивизионов от РККА в ВМФ военнослужащие были переодеты в морскую форму, то снимок можно датировать имхо осенью 1941 г. А по поводу переодевания - заставляли же емнип морскую пехоту переодеваться в общевойсковую форму...


Насчет переодевая - не то время еще было, чтобы об этом думать.

Например 260 ОБМП как получила в 41-м ватные куртки, так и носили их в 44-м с погонами, когда в пехоте их физически уже не было...

Пермяк писал(а) вс, 15 марта 2015 12:16

А вот и подтверждение моему предположению по датировке фото:


Да, октябрь подходящий месяц.
Уже начали переходить на зимнюю форму - отсюда ушанки. Еще сохранилась листва на деревцах для маскировки. Значит снега еще нет.

То что это 41-й год, косвенно наличие обмоток, свойственных кадровой армии. Позже выдвали в большинстве случаев сапоги.
У бойца на заднем плане мне видятся петлицы... Противогазные сумки довоенного образца.


Музей военной археологии МОО "Северо-Запад" // Реконструкция SFK
Re: 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры [сообщение #52128 является ответом на сообщение #52121] вт, 17 марта 2015 23:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Пермяк
Сообщений: 271
Зарегистрирован: апреля 2011
Географическое положение: Пермь, Россия

karjala писал(а) вт, 17 марта 2015 03:58


Насчет переодевая - не то время еще было, чтобы об этом думать.
Например 260 ОБМП как получила в 41-м ватные куртки, так и носили их в 44-м с погонами, когда в пехоте их физически уже не было...


Вот видите, значит, всё-таки думали о "переодевании"? Дали морякам, ставшим пехотинцами, ватные куртки вместо шинелей и бушлатов, да и обувь, наверно, поменяли...
А обратного процесса не было?


Дикий житель глухих мест
Re: 130-мм и 152-мм железнодорожные транспортеры [сообщение #57231 является ответом на сообщение #52128] сб, 10 февраля 2018 16:18 Переход к предыдущему сообщения
miall
Сообщений: 6619
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Сошлись у меня вместе два фото 130-мм ЖДАУ. Одно было опубликовано еще в 1944 году, в английском еженедельнике "The War Illustrated" от 17 марта:

index.php?t=getfile&id=30608&private=0

Из подписи следует, что это орудие бронированного поезда, участвовавшего в окончательном освобождении города [Ленинграда].

Второе фото попалось на сайте госкаталог.рф:

index.php?t=getfile&id=30609&private=0

Подписано - A83411 "Дальнобойное орудие" Фото - Г.Калашников. 1944 год.

Судя по темным пятнам под камуфляже на щите - это одно и то же орудие, снятое с двух сторон.

И еще одно фото батареи из двух 130-мм ЖДАУ с госкаталог.рф, сделанное на год раньше:

index.php?t=getfile&id=30610&private=0

5817735 "Морская ж/д батарея Балтийского флота ведет огонь по противнику в дни боев по прорыву блокады Ленинграда" 01.1943 г.
А съемно-переносной штакетник для маскировки нам уже знаком по другим фото Wink
  • Вложение: TWI-44-03-17.jpg
    (Размер: 60.74KB, Загружено 103 раза)
  • Вложение: A83411.jpg
    (Размер: 88.46KB, Загружено 99 раз)
  • Вложение: 5817735.jpg
    (Размер: 82.41KB, Загружено 97 раз)
Предыдущая тема: 76-мм горная пушка обр. 1909 г.
Следующая тема: 9-дм. береговые мортиры обр. 1867 и 1877 г.
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт апр #d 21:04:35 MSK 2018