FORTOVED
Начало » Фортификация (Fortification) » Современный период (после Первой Мировой войны) » АДОТы КаУРа Лемболовское БРО
АДОТы КаУРа Лемболовское БРО [сообщение #40506] вт, 30 октября 2012 00:40 Переход к следующему сообщения
Orlangur
Сообщений: 1388
Зарегистрирован: мая 2009
Географическое положение: Karjalan Kannas

В связи с развитием дорожной сети Карельского перешейка, АДОТы Лемболовского БРО КаУРы оказались в центре внимания. Им уже было посвящено несколько событий этого полевого сезона. Одно из последних субботник организованный силами КИФа и клуба Все - 4x4.

До последнего времени эти сооружения были (их в Лемболовском БРО около 5 штук) обделены внимания. Всегда считалось, что эти сооружения являются послевоенными, на это указывает такие элементы сооружений как послевоенный сквозник (одно длинное колени и шахта на поверхность), некоторые элементы вентиляционной системы и тд. Не говоря уже о вооружении, 85-мм орудия ЗИФ-26 образца 50-ых годов. Хотя, заметим, что последние не является значительным аргументом, так как в 50-ых годах большинство сооружений КаУРа прошли модернизацию, и в них было заменено арт. вооружение, пулеметные станки, системы вентиляции и многое другое.

В этом году, в начале сезона, в ходе одного из субботников в процессе уборки боевого каземата Олег Тульнов обратил мое внимание на явно видный шов, проходящий по стенам, потолку и полу каземата. Во втором АДОТе тоже был обнаружен такой же шов. Данный шов навел нас на мысли, что эти сооружения перестраивались (или вернее достраивались) после войны. К этим мыслям может так же склонить и тот факт, что в обоих «осуббочинных» сооружениях «железная» дверь из сквозника послевоенная, а дверь в боевой каземат, довоенная.

В эти выходные, я с товарищем из клуба vse-4x4 проехали по всем доступным АДОТа в районе Призерских шоссе. Как я говорил, там их примерно пять. Четыре больших (два у Муратовки между новым шоссе и озером, один на территории поселка «Северные Кедры», между шоссе, один в поле за Приозерском шоссе), корми них, есть еще один маленький АДОТ, практически на обочине Призерского шоссе.

Сразу скажу, что промеры являются «рекогносцировочными» и не претендуют на точность, а являются лишь поводом для дальнейших исследований. По ним получилось, что все сооружения имеют разные размеры боевых казематов, что наводит на некоторые мысли. Rolling Eyes

В начале пару слов о больших АДОТах. Во всех обнаружены швы в боевых казематах. И не смотря на некоторые различия, как разное количество «подвалов-подэтажников», то два, то один, «гуляние» перископа, то в боевом каземате, то нет, различие в системе забора наружного воздуха и так далее, все он являются некоторыми вариацией одного проекта. Во всех сооружениях есть следующие помещения, такие как:
- сквозник;
- «снарядный погреб» (возможно?) некоторого помещения, в которое можно попасть из сквозника;
- «первый» каземат в котором находятся «входы» воздуха забора, в не которых сооружениях перископ и ФВУ ;
- и боевого каземата.

Некоторые размеры привожу ниже:
АДОТ в поле за Приозерским шоссе - ширена шва 38 см, длина от амбразуры до шва 259 см; ширина каземата по шву 295 см.
АДОТ в «Северных Кедрах» - шов 37 см; от шва до амбразурной стенки 247 см; ширина 303 см.
АДОТ у нового шоссе – шов 40 см; длина 297 см; ширина 251см.
Второй АДОТ у р.Муратовки шов 30 ; длина 252см ; ширина 302см

Малый АДОТ в плане представляет собой прямоугольник примерно 7 на 4 метра со скошенными краями. В нутрии сооружения поделено на два каземата, боевой каземат длиной около трех метров (302 см), затем идет перегородка (20 см) и следующий каземат, длиной 172 см. Судя по остатком косяка в ход в сооружения закрывала «бронедверь», напоминающие те ,что «закрывают» боевой каземат в некоторых «больших» АДОТах. В боевом каземате находиться «отверстие» в полу, скорее всего разбитый «вход» в подэтажник гильзосборник. У входа в сооружение начинается остатки ходов сообщения, в недалеки, виднеется «яма»- остатки блиндажа.

https://lh5.googleusercontent.com/-rxYq0BCiQ_o/UI7gtcy9KmI/AAAAAAAAAqk/VMmwn_vt8oo/s767/IMG_5945.jpg

Вид на сооружение со стороны амбразуры. Обратите внимание на торчащие из покрытия арматуру и качества бетона.

https://lh4.googleusercontent.com/-yrVMeLGnyE0/UI7gu3qu9MI/AAAAAAAAAqs/m-txJCwswb8/s767/IMG_5946.jpg

Левая (дальняя от шоссе) стена сооружения

https://lh5.googleusercontent.com/-zmRv6odzP-E/UI7gwQBVhsI/AAAAAAAAAq0/UBtOvcCI5fk/s767/IMG_5948.jpg

Вход в сооружение, обратите внимание на трубу слева от входа.

https://lh3.googleusercontent.com/-6ghGjVFl9KA/UI7gxm06a_I/AAAAAAAAAq4/sNkH8R4OBj8/s767/IMG_5957.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-Suk7zvJg6b8/UI7gzNUOvdI/AAAAAAAAArA/lg-dYryw7Dw/s767/IMG_5960.jpg

Та самая перегородка.

https://lh5.googleusercontent.com/-Xi3HHG8Cmw4/UI7gz8p0hJI/AAAAAAAAArE/O6kiv2R4Q1Y/s849/IMG_5961.jpg

«Вход» перископа в боевом каземате.

Таким образом, исходя из предварительных данных полевых исследований, можно выдвинуть довольно вероятную гипотезу, о том, что «большие» АДОТы было достроены из «маленьких», таких как то, что находится на обочине Приозерского шоссе. В пользу этой версии, может служить наличия во всех «больших» АДОТах Лемболовского БРО шва в боевом каземате, до военная дверь на входе в боевой каземат, некоторая схожесть геометрических размеров. Насколько я понимаю, после войны с этими сооружениями поступили следующим образом, был достроен, сквозник, еще один каземат, для систем жизни обеспечивания, а так как лафет ЗИФ-26 значительно больше Л-17, то пришлось разобрать внутреннюю перегородку. То, что ширена шва больше 20см, можно объяснить тем, что следы перегородки хотели «замазать», на потолке, например, шов «соединяет» две балки противооткола. А так же стоит обратить внимание на то, что я не где в «больших» АДОТах не нашел «окно» подачи снарядов в боевой каземат.

Намой взгляд, маленькие сооружения являются военным доусилением КаУРа, на такнкоопасном направлении призерского шоссе. Аргументами, за военное происхождение этих сооружений может служить, «минимализм» сооружений и флуктуация геометрических размеров.

Что надо сделать: Как минимум провести детальные измерения, как больших, так и малого АДОТа обратив внимание, места возможных переделок, таких как замурованные «входы» различных труб и тд.


С Уважением Орлангур
Re: АДОТы КаУРа Лемболовское БРО [сообщение #40532 является ответом на сообщение #40506] вт, 30 октября 2012 15:20 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Доброволец
Сообщений: 525
Зарегистрирован: октября 2012
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Мне кажется это тот случай, когда полевые исследования вряд-ли что дополнят. А вот ЦАМО вполне может пролить свет на эти загадки.
Re: АДОТы КаУРа Лемболовское БРО [сообщение #40558 является ответом на сообщение #40532] вт, 30 октября 2012 23:14 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6800
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Надо полагать, что 1950-е гг. это время когда установки ЗИФ-26 устанавливались в сооружениях.
Но разработка самой установки велась еще во второй половине 1940-х. По сети бытует мнение, что эта установка образца 1948 г.
Собственно я такого рода подробности по артиллерии в голове не держу, так что...

Доброволец писал(а) вт, 30 октября 2012 07:20

Мне кажется это тот случай, когда полевые исследования вряд-ли что дополнят. А вот ЦАМО вполне может пролить свет на эти загадки.


Но полевые исследования - также бывают важны.
Помнится даже кто-то формулировал некую триаду направлений в нашей исследовательской работе - архивы, полевая работа и...
Хм. забыл, а что было третьим?
Confused
Re: АДОТы КаУРа Лемболовское БРО [сообщение #40564 является ответом на сообщение #40558] ср, 31 октября 2012 01:21 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
A_Kuziak
Сообщений: 2967
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Украина, г.Кие...
Хм. забыл, а что было третьим?

Могу предложить версию - публикация полученных в результате выполнения двух первых пунктов результатов.
Re: АДОТы КаУРа Лемболовское БРО [сообщение #40573 является ответом на сообщение #40506] ср, 31 октября 2012 10:28 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Доброволец
Сообщений: 525
Зарегистрирован: октября 2012
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Есть и четвертое направление - охрана и реставрация исторического наследия.
Re: АДОТы КаУРа Лемболовское БРО [сообщение #40598 является ответом на сообщение #40573] ср, 31 октября 2012 21:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6800
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Нет, нет. Это уже самостоятельное направление. )))
Охрана, реставрация (а есть еще популяризация) - это все стоит рядом с исследовательской работой, опирается на нее.
Re: АДОТы КаУРа Лемболовское БРО [сообщение #40624 является ответом на сообщение #40573] чт, 01 ноября 2012 11:08 Переход к предыдущему сообщения
Orlangur
Сообщений: 1388
Зарегистрирован: мая 2009
Географическое положение: Karjalan Kannas

Доброволец, тут на араунде было предложение поучавствовать
http://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=13540&a mp;goto=138176#msg_138176 не хотите присоединится?


С Уважением Орлангур
Предыдущая тема: Проконсультируйте по сооружениям
Следующая тема: Фортификация в современной гражданской архитектуре
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт мар #d 18:41:09 MSK 2024