Форум фортоведов: Отчеты о поездках » Путешествие из Калининградской области в Восточную Пруссию.

Начало » Основной (Main) » Отчеты о поездках » Путешествие из Калининградской области в Восточную Пруссию.

Показать: Сегодняшние сообщения :: Показать голосования :: Навигатор по сообщениям
Отправить по e-mail

Переключение в режим просмотра в виде древовидного списка сообщений и ответов

Re: Интересные сразу послевоенные фото Калининграда [сообщение #35536 является ответом на сообщение #35535]

вс, 04 марта 2012 12:42

ж-939-ж
Сообщений: 1463
Зарегистрирован: ноября 2009
Географическое положение: Russland

А, где Ленин??? Неужели его там нет? Неужели есть такой город в Калининградской области, где памятник вождю мирового пролетариата отсутствует?

Rolling Eyes

почему же нет? Есть - "тёмно-красно-шоколадный", а потому как там принято для памятников Ленину - оттенки красного! Правдинск - центр района! Ему самые густые оттенки, Железнодорожному - так, просто красенький)))

index.php?t=getfile&id=15771&private=0

И, не один вождь, а два, другой на бывшей немецкой гидроэлектростанции, потому что важно про "плюс электрификация всей страны".

index.php?t=getfile&id=15772&private=0

Это фото и последующие отсюда: http://vk.com/album18737821_98012105
Гидроэлектростанция - объект режимный, надо разрешение и договорённости. Детей обычно водят на различные экскурсии, вот, и спасибо! И мы посмотрим)

index.php?t=getfile&id=15773&private=0

Гидроэлектростанция "Фридланд" была построена в 1924 году, снабжала энергией большую часть Восточной Пруссии. После войны через год снова заработала, в середине 70-х была закрыта, запущена снова в 1999 году (мощность 7,4 мВт, это меньше, чем было у немцев).

index.php?t=getfile&id=15774&private=0

Старейшая гидроэлектростанция что ли у нас получается? Хм, а сколько их у нас? Может, одна и есть?
При сооружении плотины было образовано водохранилище, длиной около 30 км.

index.php?t=getfile&id=15775&private=0

Вложение: 51.jpg
(Размер: 104.43KB, Загружено 2870 раз)
Вложение: 52.jpg
(Размер: 150.76KB, Загружено 2595 раз)
Вложение: 53.jpg
(Размер: 242.09KB, Загружено 2882 раза)
Вложение: 54.jpg
(Размер: 234.49KB, Загружено 2864 раза)
Вложение: 55.jpg
(Размер: 137.65KB, Загружено 2552 раза)

Известить модератора

Re: Интересные сразу послевоенные фото Калининграда [сообщение #35537 является ответом на сообщение #35536]

вс, 04 марта 2012 13:00

ж-939-ж
Сообщений: 1463
Зарегистрирован: ноября 2009
Географическое положение: Russland

Нашла на дружественном ресурсе:
http://forum.kenig.org/viewtopic.php?f=29&t=1199&p=5 0641&hilit=friedland#p48450

Пишет камрад на очень интересную тему по маскировке!
"Вот такая интересная информация встретилась в журнале (№3 март 1932)Первые испытания установок для создания искусственного тумана с целью защиты производственного объекта от вражеских авиационных налётов (электростанция во Фридланде, Восточная Пруссия, 1929г.."
И снимки разные, 1929-1932 годов, в основном Фридланд:

index.php?t=getfile&id=15776&private=0

Ну, собственно, и всё...
Город более ухожен. Сие радует)
Встретился в сети, например, рассказ о посещении Гвардейска, где московские товарищи увидели массу руин: "может тут недавно была война, о которой никто не знает?".
Война против "фашисткого наследия" и битва, можно сказать, за "сохранение русской культуры" Very Happy

Судя по лелеемым образцам, эти самые русские - невзыскательного вкуса, не особо грамотные, примитивно выражающие свою самобытность и ненавидящее всё европейское. Видимо, это о тех русских, которые счастливо живут в той счастливой стране, показываемой по телевидению.
Ну, не знаю - не знаю...

index.php?t=getfile&id=15780&private=0

До свидания, Правдинск-Фридланд Smile

Вложение: 56.jpg
(Размер: 47.14KB, Загружено 2515 раз)
Вложение: 57.jpg
(Размер: 112.53KB, Загружено 2704 раза)
Вложение: 58.png
(Размер: 348.71KB, Загружено 2542 раза)
Вложение: 59.jpg
(Размер: 38.02KB, Загружено 2699 раз)
Вложение: 60.jpg
(Размер: 309.88KB, Загружено 2879 раз)

Известить модератора

Re: Интересные сразу послевоенные фото Калининграда [сообщение #35539 является ответом на сообщение #35536]

вс, 04 марта 2012 13:12

ava
Сообщений: 3982
Зарегистрирован: июля 2008
Географическое положение: Донецк

Frau писал(а) вс, 04 марта 2012 12:42

Детей обычно водят на различные экскурсии, вот, и спасибо! И мы посмотрим)

Дети-шпионы Very Happy

Промышленная архитектура вообще и гидроэлектростанции в частности интересны наряду с паровозами и прочим железнодорожным хозяйством. Спасибо за экскурсию! )))

Известить модератора

Re: Интересные сразу послевоенные фото Калининграда [сообщение #35549 является ответом на сообщение #35539]

вс, 04 марта 2012 16:56

ж-939-ж
Сообщений: 1463
Зарегистрирован: ноября 2009
Географическое положение: Russland

Ненене, про шпионаж лучше не надо упоминать, а то разведчиков разбудите))

В сети есть ещё снимки гидроэлектростанции, на одном промышленном сайте:

index.php?t=getfile&id=15782&private=0

http://03-ts.ru/index.php?nma=ges3&fla=index

Токо там Ленина нет, его дети засняли, как и ещё один памятник, видимо, в память о войне:

index.php?t=getfile&id=15781&private=0

Самой стало интересно, сколько у нас тут станций, оказалось, что всего 5: (любимое число А.П.))
Балтийская АЭС, Калининградская ТЭЦ-2, Куликовская ВЭС, Озёрская ГЭС, Правдинская ГЭС.

Но, оказалось, что старейшая ГЭС - в Озёрске:
"Озёрская гидроэлектроста́нция — малая гидроэлектростанция на реке Анграпа у города Озёрска Калининградской области Российской Федерации. Тип ГЭС - плотинно-русловая. ГЭС была построена в 1880 году на реке Анграпа."
"До войны её мощность достигала 1000 кВт, в советское время - 500 кВт (несмотря на наличие современных генераторов). Снижение мощности станции связано с тем, что река Анграпа мелеет и сток воды уменьшается."
"За последние 130 лет станция трижды закрывалась, что связано с тем, что на территории Восточной Пруссии велись боевые действия во время Первой и Второй мировых войн. Современная станция построена по проекту института «Запводпроект». В 2000 году были запущены две одинаковые турбины Озёрской гидроэлектростанции, их общая мощность составляет 500 киловатт. Вырабатываемая ГЭС электроэнергия обеспечивает до 40% потребностей жилого фонда города Озёрска.
Водохранилище Озёрской ГЭС из-за небольшой глубины летом покрывается сине-зелёными водорослями. Ведутся работы по расчистке русла реки Анграпа в нижнем бьефе Озёрской ГЭС."

index.php?t=getfile&id=15784&private=0

http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Ozyorsk_Angrapa.jpg

В Озёрске не была, потому врать не буду) Бывший Даркемен. Был мост железнодорожный, но, говорят, что не сохранился. Жд сообщение с городом с 1878 года.

index.php?t=getfile&id=15785&private=0

Такая ещё инфа нашлась:
"Калининградская область восстановит малые ГЭС.
В Калиниградской области начинается восстановление малых ГЭС, разрушенных после Второй мировой войны. Это увеличит энергетический потенциал области минимум на 20 МВт.
Именно столько вырабатывали 19 ГЭС, разрушенных в середине прошлого столетия. После войны некоторые из них (наиболее крупные) были восстановлены. Например, Правдинская-3 мощностью до 11 МВт и Правдинская-4 мощностью около 3 МВт. Но когда Калининградская область была подключена к единой энергосистеме Советского Союза, то эти гидроэлектростанции были закрыты.
В настоящее время специалисты провели оценку восстановления Правдинского каскада ГЭС на реке Лаве с общей проектной мощностью 10,2 МВт. Начаты также работы по восстановлению Озерской ГЭС на реке Анграпа.
Исследования показали, что реки, стекающие со 150-200-метровых высот Вармийской и Виштынецкой возвышенностей, имеют довольно высокий гидротехнический потенциал. Это в первую очередь реки Лава и Антрапа. Также можно использовать потенциал меньших по размеру рек - Майской, Резвой, Путиловки, Красной, Писсу
Расчёты показывают, что если восстановить все действовавшие в разное время 34 малых ГЭС, а также построить ещё 25 новых малых гидроэлектростанций, то суммарная мощность всех генераторов станций будет не менее 30-35 МВт.
При общем ежегодном потреблении регионом 4500 МВт энергии ежегодно это немного, но, тем не менее, малые ГЭС оказались рентабельными для региона.
http://www.energieforum.ru/ru/archiv_novostej/kaliningradska ja_oblast’_vosstanovit_malye_gyes_707.html

У Пиллау как бы свои счёты с ГЭС... Считают, что именно из-за них не смог ходить балтийский осётр на нерест в реки и вымер( А у Пиллау была городская привилегия в вылове, на гербе города потому осётр...
Последнего осетра где-то в 50-х выловили и всё...

Вложение: 1.jpg
(Размер: 231.59KB, Загружено 2748 раз)
Вложение: 2.jpg
(Размер: 65.61KB, Загружено 2321 раз)
Вложение: 3.jpg
(Размер: 108.86KB, Загружено 2769 раз)
Вложение: 4.jpg
(Размер: 104.72KB, Загружено 4148 раз)
Вложение: 5.jpg
(Размер: 194.40KB, Загружено 3708 раз)

[Обновления: вс, 04 марта 2012 17:03]

Известить модератора

Re: Интересные сразу послевоенные фото Калининграда [сообщение #35552 является ответом на сообщение #35527]

вс, 04 марта 2012 18:39

ж-939-ж
Сообщений: 1463
Зарегистрирован: ноября 2009
Географическое положение: Russland

Местный камрад посты посмотрел, нашёл неточность:

Frau писала вс, 04 марта 2012 02:12

В парке стоит такой памятник:
Написано о нём следущее: обелиск в память о героической гибели генерал-майора Н.Н. Мазовского...
Только с уходом французов из Фридланда генерал был захоронен в братской могиле русских солдат на кладбище Св. Лаврентия.

Исправляю: кладбище Санкт-Лоренц (St. Lorenz, Sankt Lorenz).

Добавления от камрада (спасибо ему большое!):

Про электростанцию: На электростанции установлена только одна малая турбина мощностью 1,14 Мвт (проектная 7,44).

Про дом с украшением, последствия пожара:
index.php?t=getfile&id=15786&private=0

Жалко как...бук, думаю...и там такие голубки)))
index.php?t=getfile&id=15787&private=0

Вложение: 069.JPG
(Размер: 142.51KB, Загружено 2413 раз)
Вложение: 072.JPG
(Размер: 243.97KB, Загружено 2610 раз)

Известить модератора

Re: Интересные сразу послевоенные фото Калининграда [сообщение #35569 является ответом на сообщение #35552]

вт, 06 марта 2012 00:36

ж-939-ж
Сообщений: 1463
Зарегистрирован: ноября 2009
Географическое положение: Russland

Так, выборы прошли, причём, какой неожиданный результат Shocked

Значится, могу продолжить...а и продолжу!

ГЭС, вообще-то, в том месте не одна, только одна ГЭС-3 работает, а другая рядом (Курортное) ГЭС-4 не работает. А потому что она запасная! Не знаю, как у вас там по ту сторону, а у нас всегда, если вовводят ГЭС, то рядом обязательно строят запасную Cool

(буду ссылки вниз ставить)
http://v1.cache5.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio. com/photos/original/12415882.jpg?redirect_counter=1

http://v2.cache2.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio. com/photos/original/12415848.jpg?redirect_counter=1

И что вы увидели с восторгом? Новые бетонные коробочки, которые шлюзы! Вот, мы сейчас по шлюзам и пройдёмся Razz

Шлюз ГЭС-4 позволяет попасть в Мазурский канал.
Вот схема, чтобы берегов не терять:
index.php?t=getfile&id=15791&private=0

Вот, немецкая схема "мазурских каналов":
index.php?t=getfile&id=15792&private=0

А, вот, схема тех каналов с нашей стороны, их всего 10, с нашей 5, если принимать во внимание общую нумерацию, то наши будут с 6 по 10. Начинаются недалеко от Железнодорожного.

index.php?t=getfile&id=15793&private=0

Вытащила отсюда и модернизировала:
http://russos.livejournal.com/557749.html

Вложение: 1.jpg
(Размер: 109.69KB, Загружено 2518 раз)
Вложение: 2.jpg
(Размер: 107.15KB, Загружено 2414 раз)
Вложение: 3.jpg
(Размер: 328.13KB, Загружено 2875 раз)
Вложение: 4 Masurischer-Kanal.jpg
(Размер: 125.95KB, Загружено 2644 раза)
Вложение: 5.JPG
(Размер: 151.69KB, Загружено 2603 раза)

Известить модератора

Re: Интересные сразу послевоенные фото Калининграда [сообщение #35570 является ответом на сообщение #35569]

вт, 06 марта 2012 00:55

ж-939-ж
Сообщений: 1463
Зарегистрирован: ноября 2009
Географическое положение: Russland

Естественный вопрос, почему фото чужие? А потому что я на канале не была( Хотя хотелось...
Вот, сейчас наступила весна, придёт лето, будет тепло. Прилетит в тёплые края Птица и захочет посмотреть Мазурский канал и шлюзы. И я попрошусь! Мне сначала скажут, что я вредная Rolling Eyes

И потому я пообещаю, что буду себя хорошо вести и молчать всю дорогу, и тогда будет мне счастье Smile

Народ уже написал про историю канала, потому токо приведу, но сначала предысторию, - смысл возведения - соединить озеро Мауэрзее с рекой Алле (Лава), через неё потом попадать в Прегель (Преголю), потом в Дейму и в Куршский залив. Первоначальные работы по обустройству соединительных путей по рекам в различных местах начались ещё в 18 веке, но Мазурский канал - детище 20 века...

"В 1908 году наконец проект был утверждён, и приступили к практическим работам. Непосредственное руководство было возложено на два управления, находившихся в Инстербурге: северного и южного участков канала. До начала Первой мировой войны (за 6 лет) большая часть шлюзов была построена. Война прервала строительство. В 1922 году работы возобновились, но по финансовым причинам — в связи с надвигающейся депрессией — вскоре были свёрнуты. Последний этап, связанный с модернизацией шлюзов и дамбированием русла, начался в 1934 году. Как известно, это было время массового строительства дорог по всей Германии. Вокруг канала выросли бараки для рабочих, по берегам протянулись рельсы для вагонеток, впервые заработали экскаваторы. Несмотря на широкий фронт работ и массу участников, применялись меры секретности. Было запрещено фотографирование. На немецких топографических километровых картах 1936 и 1939 годов не показаны шлюзы и русло канала к югу от Георгенфельде. Это даёт основание говорить также о планах использования канала в перспективе для перевозки военных грузов.
Строительство канала продолжалось и с началом Второй мировой войны. В 1942 году, после первых поражений на фронте, работы были свёрнуты. В начале 1945 года, с приближением Красной Армии, взорваны мосты над каналом. А в декабре 1945 года канал перерезала новая государственная граница между СССР и Польшей.
Так оборвалась история этого строительства.
Поскольку Мазурский канал — прежде всего гидротехническое сооружение, нельзя обойти его инженерные характеристики. Длина канала составляла 50 километров. Конечными пунктами его являются: озеро Мауэрзее (теперь польское Мамры) и река Алле (Лава) в километре от Алленбурга (теперь пос. Дружба). Разница в уровнях этих мест составляет 111 метров. Ширина канала по зеркалу воды 14 метров, а глубина 2,5 — 3 метра. Это гарантировало движение барж, буксиров, катеров с осадкой не более 1,5 метров.
Канал оборудован 10 шлюзами, 5 из которых — на Калининградской земле, другие 5 — в Польше. Шлюзы находятся:
— в Калининградской области: в пос. Дружба — 2 шлюза, в Гросс Аллендорфе, Вильгельмсхофе и в Озерках Вольных (бывшее Георгенфельде) — по одному;
— в Польше: в Лангенфельде, Кляйн Байорене, Зандхофе — по одному, в Фюрстенау — 2 шлюза.
Размеры шахт шлюзов: длина 45 метров, ширина 7,5 метра. Наиболее глубокие шлюзы: в Фюрстенау -17, Георгенфельде — 15,5 и Гросс Аллендорфе — 12 метров.
В зависимости от глубины шахт шлюзы имеют две различные системы запоров. У «глубоких» шлюзов — вертикальные запоры, у «мелких» — обычные ворота.
Через канал было построено много мостов высотой четыре метра над зеркалом воды. Только на северном участке в 25 километров находилось 18 мостов, в том числе три железнодорожных для веток Велау — Фридланд, Гердауэн — Инстербург, Гердауэн — Норденбург. Сейчас действует лишь линия Железнодорожный — Черняховск.

По сохранившимся опорам мостов видно, что они были одноколейными, но есть два «широких» моста с подъёмными затворами. Эти мосты находятся в лесном массиве юго-восточнее Озерков Вольных. Используя ложе канала длиной в 500 метров, мосты с затворами одновременно выполняли функцию 1 дополнительного шлюза. Большая часть русла канала дамбирована, высота береговых валов (дамб) колеблется от 5 до 9 метров. Имелись специальные устройства, которые в засушливые годы собирали воду из близлежащих ручьёв, пополняя основное русло, а в половодье лишняя вода отводилась в сторону."
Фото и текст:
http://russos.livejournal.com/557749.html

Интересный шлюз с польской стороны:
index.php?t=getfile&id=15795&private=0