Начало » Дополнительный (Additional) » Разное - для общения на прочие темы » Гибель "Титаника"
| Re: Гибель "Титаника" [сообщение #29277 является ответом на сообщение #29013] |
вт, 10 мая 2011 14:57   |
Tkachenko
Сообщений: 3031
Зарегистрирован: июля 2010
Географическое положение: Russia, St.Peterburg
|
|
|
|
К сожалению Мердок погиб и не смог описать и объяснить свои действия на мостике в момент столкновения. Показания выживших, находившихся на мостике вместе с Мердоком, к сожалению противоречивы.
Есть такая книга. "Руководство по современному мореплаванию". Издана в 1910 году. Цитата из этой книги:
"...для решительного уклонения от опасности следует отвернуть и увеличить ход, а отвернуть и сбавить ход - верный способ прийти к столкновению...". Гидродинамика, однако...
Любопытны и выводы современного инженера-кораблестроителя Ю.Г.Саруханова. Вспоминающего рекомендации адмирала Макарова о том, что судно должно тонуть на ровном киле. Если бы команда "Титаника" боролась за жизнь судна всеми наличными средствами и применила контрзатопление (по Макарову, а работа адмирала 1903 года была знакома английским морякам), то по мнению Саруханова жизнь судна можно было продлить до 8-ми часов.
Ну, и много чего интересного говорит инженер.
http://juriwd.chat.ru/titpg1.htm - здесь подробнее.
Фото офицеров "Титаника", в том числе старшего механика Bell (второй слева). Слева на право - Мердок, Белл, Боксхолл, Смит.
-
Вложение: 4.jpg
(Размер: 17.13KB, Загружено 2765 раз)
[Обновления: вт, 10 мая 2011 14:59] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Гибель "Титаника" [сообщение #29279 является ответом на сообщение #29013] |
вт, 10 мая 2011 15:22 |
Tkachenko
Сообщений: 3031
Зарегистрирован: июля 2010
Географическое положение: Russia, St.Peterburg
|
|
|
|
Уважаемый bell, нашёл в вышеобозначенной книге данные из отчёта по ходовым испытаниям "Титаника". Возможно Вам будет интересно.
При скорости 21 узел пароход совершил циркуляцию диаметром в 1 200 метров. При этом смещение парохода вперёд составило 650 метров.
При ходе 20 узлов и дальнейших командах "стоп машина", "полный задний ход" судно прошло ещё 850 ярдов ( один ярд - 91 см)вперёд и только потом пошло назад. Видимо отсюда в фильме и появилась цифра 800 метров, но без упоминания заднего хода.
Вы можете прикинуть примерно сколько прошло бы судно с 20 узлов хода и после "стоп", до полной остановки, естественно без учёта заднего хода.
[Обновления: вт, 10 мая 2011 15:23] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Гибель "Титаника" [сообщение #29291 является ответом на сообщение #29013] |
вт, 10 мая 2011 19:01 |
Tkachenko
Сообщений: 3031
Зарегистрирован: июля 2010
Географическое положение: Russia, St.Peterburg
|
|
|
|
Персоналии и не только.
Лайтоллер в ходовой рубке "Титаника".
Вперёдсмотрящий Фредерик Флит. Именно он усмотрел злополучный айсберг. Погиб.
Уникальная женщина Вайолет Джессоп. В качестве стюардессы служила на "Титанике" и выжила. Во время ПМВ нанялась медсестрой на "Британник", и опять выжила, причём из перевернувшейся шлюпки, людей из которой затянуло под винт лайнера.
Мультимиллионер Астор с супругой на палубе "Титаника". Жена спаслась, а тело истинного джентлмена нашли только на 22 день поисков тел погибших. Одет Астор был при том в смокинг.
"Непотопляемая" Молли Браун вручает кубок капитану "Карпатии" Ростону с благодарственной надписью от спасённых пассажиров.
|
|
|
|
| Re: Гибель "Титаника" [сообщение #29292 является ответом на сообщение #29013] |
вт, 10 мая 2011 19:18 |
Tkachenko
Сообщений: 3031
Зарегистрирован: июля 2010
Географическое положение: Russia, St.Peterburg
|
|
|
|
И далее...
Логотип компании WHITE STAR LINE
Спасательный вельбот с судна "Mackey Bennett" обнаружил одну из шлюпок "Титаника" в сотне миль южнее места катастрофы.
"Карпатия" доставила в Нью-Йорк спасшихся с "Титанника".
Строитель "Титаника" инженер Эндрюс. Погиб.
Памятник машинной команде "Титаника" в Саутхемптоне.
|
|
|
|
|
|
| Re: Гибель "Титаника" [сообщение #29307 является ответом на сообщение #29013] |
ср, 11 мая 2011 15:51 |
Tkachenko
Сообщений: 3031
Зарегистрирован: июля 2010
Географическое положение: Russia, St.Peterburg
|
|
|
|
Bell молчит. В море ушёл? Если меня слышите, сообщите Ваше мнение по такому вопросу.
Когда с "Титаника" передали SOS, то 4-й помощник Боксхолл передал и координаты катастрофы - 41 гр.47 мин. сев. широты и 49 гр.55 мин. зап. долготы. Это точка столкновения.
Но в 1985 году "Титаник" нашли в 13 милях от указанной точки (41 гр. 43,6 мин с.ш. и 49 гр.56,9 мин. з.д.).
Чем можно объяснить такую разницу? 13 миль - приличное расстояние. Течение? (Ветра не было). Айсберг двигался со скоростью 1 миля в час с помощью Лабрадорского течения. Понятно, что остановившийся и тонущий пароход также сносило течением. Не слишком ли сильно его снесло за 2 часа 20 минут.
Ныне носовая часть судна лежит на дне носом на северо-восток, а кормовая часть лежит так, как судно и шло - на запад. От чего такое могло случится? Только от разлома судна и от того, что "Титаник" могло развернуть ещё на поверхности океана?
Складная шлюпка "Титаника" сфотографированная пассажиром "Карпатии".
[Обновления: ср, 11 мая 2011 15:54] Известить модератора |
|
|
|
|
|
| Re: Гибель "Титаника" [сообщение #29311 является ответом на сообщение #29013] |
ср, 11 мая 2011 19:41 |
Tkachenko
Сообщений: 3031
Зарегистрирован: июля 2010
Географическое положение: Russia, St.Peterburg
|
|
|
|
В США живёт художник Кеннет Маршалл. Большую часть своего творчества он посвятил знаменитому пароходу. Часть репродукций с его картин здесь уже были размещены. Маршалл явно влюблён в пароход, и я очень его понимаю. Ещё немного репродукций с картин художника.
Гордый и очень красивый пароход построили кельты в Белфасте.
Но вот к чему привело неуважительное отношение к океану.
Тем не менее, пароход останется в нашей памяти - таким.
"Титаник" погиб не напрасно. Человек получил урок, как опасно небрежительно относится к творению Бога.
После гибели парохода внесли массу поправок в правила безопасного плавания в океане.
Правда, человек мало изменился за 100 лет, и "Титаник" продолжает оставаться для нас напоминанием...
|
|
|
|
| Re: Гибель "Титаника" [сообщение #29318 является ответом на сообщение #29013] |
чт, 12 мая 2011 02:41 |
Tkachenko
Сообщений: 3031
Зарегистрирован: июля 2010
Географическое положение: Russia, St.Peterburg
|
|
|
|
Не будем ставить штампы, но сравним действия двух капитанов.
Капитан "Карпатии"(судно "всего", в сравнении с "Титаником", в 13 000 тонн и скоростью хода 14,5 узлов - англичане называют "service speed", что означает - судно может развить и большую скорость, но уже с вредом для механизмов, что пароход и показал на гонке к тонущему "Титанику" - развив 17,5 узлов) Ростон при получении сообщений о плавающем льде, в том числе айсбергов и гроулеров, и с наступлением сумерек воскресения 14 апреля, сбавил ход до среднего, помимо вперёдсмотрящих в вороньем гнезде, выставил двух матросов на носу судна с биноклями и фонарями для подачи сигналов на мостик, двух дежурных матросов разместил по обоим бортам судна, и двух помощников на крыльях мостика. Итого - 8 человек, не считая рулевого, старшего помощника и самого капитана. Впоследствии прилёг подремать не снимая даже пальто в штурманской рубке на диване.
"Титаник" - громадина высотой с 11-ти этажный дом, водоизмещением 65 000 тонн, длиною в 268 метров и скоростью 22 узла. Капитан Смит в 21.30 пошёл спать в штурманскую рубку оставив в ходовой рубке двух помощников, двух рулевых (один сменный и ничего не видел, поскольку чинил лампу подсветки картушки компаса), и ВСЕГО двух вперёдсмотрящих в вороньем гнезде фок-мачты. То есть реально - 5 человек.
"Титанику" здорово не повезло, поскольку он налетел на "ice ghost" - ледовый призрак, как говорили моряки подолгу ходившие в северной Атлантике. То есть на перевернувшийся айсберг. Многие пассажиры отмечали, что айсберг был...чёрным. В реальности не чёрным, а почти прозрачным, то есть в темноте практически незаметным. Цепь случайных совпадений? Возможно. Но главная причина катастрофы - блаженная самоуспокоенность. Это многие отмечали у капитана Смита. Накануне он был доволен, очень любезен и деликатен, даже с простым матросом. Он излучал добродушие. Он наслаждался судном. И я его очень понимаю. Но... Море не любит благодушия и самоуспокоенных людей, и более всего снисходительной самоуверенности. А в штурманской рубке висела на эту тему инструкция (цитата из оной приводилась выше). Первое время после столкновения Смит был деятелен и активен, затем...словно из него выпустили воздух и он самоустранился, находился в состоянии прострации. И это, опять же, отмечали многие, в том числе помощники, которым посчастливилось выжить.
Выводы каждый делает сам...
И немного фотографий.
"Титаник" в сопровождении буксиров покидает Родину.
Знаменитая дубовая лестница.
Эту шлюпку усмотрели с "Карпатии" первой.
Второй радист "Титаника" Гарольд Брайд провёл в воде около 25 минут и сильно отморозил ступни. Первый радист Филлипс скончался от сильного переохлаждения уже будучи поднятый в шлюпку.
На фото Г.Брайду помогают покинуть гостепреимный борт "Карпатии" в Нью-Йоркском порту.
Так он и продолжает бежать по холодным водам северной Атлантики, призрак "Титаника".
[Обновления: чт, 12 мая 2011 02:50] Известить модератора |
|
|
|
|
|
Переход к форуму:
Текущее время: чт апр #d 06:59:27 MSK 2024
|
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
