FORTOVED
Начало » Основной (Main) » Отчеты о поездках  » В Шарм-Эль-Шейхе и его окрестностях
Три года спустя [сообщение #44302 является ответом на сообщение #17573] пн, 08 апреля 2013 21:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6649
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Что изменилось в тех местах за три года и после одной революции (египетской):
- заполненность отелей редко превышает 50%, причем большинство в них - жители России, Украины, Белоруссии, Латвии и т.д. В общем - СНГ рулит и даже в традиционно "итальянских" отелях потомки гордых римлян составляют жмущееся в кучку меньшинство.
- кормежка в отелях стала немного скромнее и с явной экономией мясного. Исчезла бесплатная ежедневная бутылка воды - теперь дают одну при заселении, остальное надо покупать.
- много остановившихся строек новых отелей, появились и частично или полностью неработающие отели.
- местные поголовно выучили русский язык в немалом объеме и со всеми подобающими крылатыми выражениями и идиомами. Теперь в Старом городе или Наама-бей уже не отмахнуться от торговцев простым "спасибо" - в ответ услышишь и то, что его в карман не положишь, и что оно не булькает и даже ехидные вопросы про излишки нашей жадности. На вопрос "Сколько стоит?" теперь сначала отвечают шуткой "миллион долларов" и только потом начинают торговаться...
- цены за три года не выросли; экскурсии подешевели и даже на эти цены еще дают скидки.
- резко вырос профессионализм и знание языка у гидов, экскурсии стали намного более информативными (хотя в конце - обязательный шоппинг в "своих" парфюмерных и сувенирных магазинах, весьма недешевых)
- улицы Шарма стали заметно грязнее, обочины засыпаны мусором и, в отличие от территории отелей, не убираются; вечером на магистралях освещение работает через один, а то и через два фонаря; к отелям иногда приходится возвращаться вообще по неосвещенным улицам;
- вечером на заправках выстраиваются очереди по 30 - 50 машин; пункты проката скутеров и автомобилей на глаза вообще не попадались (но специально их не искал).
- в Шарме на дорогах стало намного свободнее, практически исчезли мотоциклы и скутеры (из мототехники остались только разворзки пиццы и бургеров). Но такси меньше не стало, у них идет просто охота за клиентами. Заявленную цену сразу опускаешь в 1,5 раза и потом начинаешь торговаться.
- в городе появилось много верблюдов, на которых предлагают прокатиться или вернуться в отель. Особенно прикольно это делать в темноте при свете фонарика...
- у местных водил стала нормальной езда в темноте без включенных фар и даже габаритов (бензин экономят?). Соответственно, возросла аварийность (ночные аварии наблюдали не раз)
- количество полицейских постов на дорогах резко возросло, появились круглосуточные блок-посты между отдельными частями города или перед удаленными группами отелей. Вооружены автоматами, дежурят по 3 - 5 человек.
- поездки по Синаю в сторону Каира стали более длительными и медленными - движение осуществляется в основном в виде конвоев. На выездном блок-посту подъезжающие автобусы с туристами дожидаются формирования колонны в 6 - 10 машин, им придается полицейское сопровождение (джип с пулеметом) - и вперед, с заданной скоростью. Но обгон на повороте через сплошную или езда по встречке - остаются нормой. После Суэцкого тоннеля (уже в Африке) движение свободное; по дороге Шарм - Дахаб - Таба (в сторону Израиля) движение тоже без полицейского сопровождения даже ночью.
- посты на трассах (личного сотава на них немало) усилены бронетехникой, установленной в специальных укрытиях из контейнеров с песком. На броне постоянно дежурит пулеметчик.
- Каир живет своей жизнью, на улицах - человеческий муравейник, хаос и пробки на дорогах. По чем зря ругают женщин, которые в достаточно большом количестве сели за руль. Клянут их за осторожность и соответствующую медлительность движения. Ну и за занятие двух рядов одновременно. По мне - пусть уж ездят медленно и упорядочено "по-женски", чем усиливают хаотичность броуновского "мужского" движения...
- Площадь Тахрир ремонтируется и о прошедших беспорядках здесь напоминает только сгоревшее здание штаб-квартиры бывшей правящей партии рядом с Каирским (Египетским) музеем. Музей в ходе революции слегка пограбили мародеры (исчезло около 50-ти экспонатов, из них назад удалось вернулось чуть меньше 30-ти)
- очень дешевая внутренняя мобильная связь. Сначало удивляло, что бедуины - погонщики верблюдов непрерывно разговаривают по мобильным, но когда разглядел, какие навороченные смартфоны у них в руках, понял, что бедность они играют, как в театре... И один доллар таким перцам подавать становится уже неудобно. Wink

Египтяне же, с которыми удалось пообщаться, результатами революции не довольны: уровень жизни заметно упал,закрываются фабрики, падает нефтепереработка, медицина стала запредельно дорогой (гиды откровенно боятся подцепить от нас простуду), исчезла уверенность в будущем (что-то мне это напоминает). Своего президента они просто не понимают, чего он говорит, чего добивается и что делает. Предлагают поменять его на нашего и в придачу даже дают 2000 верблюдов (о как!).

[Обновления: пн, 08 апреля 2013 21:15]

Известить модератора

Re: Три года спустя [сообщение #44592 является ответом на сообщение #44302] ср, 08 мая 2013 07:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Павлов
Сообщений: 4466
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
miall писал(а) пн, 08 апреля 2013 21:02

...Предлагают поменять его на нашего и в придачу даже дают 2000 верблюдов (о как!).


Ну так и? Верблюдов зоопарку можно подарить ...


С уважением,
Александр

Re: Три года спустя [сообщение #44594 является ответом на сообщение #44592] ср, 08 мая 2013 22:18 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6344
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
miall писал(а) пн, 08 апреля 2013 13:02

- поездки по Синаю в сторону Каира стали более длительными и медленными - движение осуществляется в основном в виде конвоев. На выездном блок-посту подъезжающие автобусы с туристами дожидаются формирования колонны в 6 - 10 машин, им придается полицейское сопровождение (джип с пулеметом) - и вперед, с заданной скоростью. Но обгон на повороте через сплошную или езда по встречке - остаются нормой...


На самом деле это они давно практиковали. Году, кажется, в 2007-м из Хургады мы добирались в Луксор в составе каравана примерно из 20 автобусов и с конвоем. Автобусы соревновались на перегонки. Насколько помню, наш как правило обгонял. Но особенно забавно было проезжать через населенные пункты: все движение в них перекрывалось, пропускали караван. Полиция обеспечивала свободный проезд, а местные жители радостно махали руками и чего-то кричали. Надеюсь, что-то приличное...
Еще год спустя [сообщение #49296 является ответом на сообщение #44594] вт, 10 июня 2014 20:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6649
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
В конце апреля - начале мая этого года вновь побывал в Шарм-эль-Шейхе. Из "фортификационно-привлекательных" мест удалось побывать в порту (район Шарм-эль-Майя), проплыть и на катере, и с маской и ластами вдоль старой военной базы, побывать на севере Шарма в Набке и издали осмотреть укрепления вокруг одной из воинских частей.
Поездки в африканскую часть Египта и в сторону Суэцкого канала закрыты; прокат авто- и мототехники свелся только к покатушкам на квадроциклах (все выезды из города жестко контролируются военными; количество постов полиции в городе почти удвоилось). Кроме синайской части Египта, удалось посетить Иорданию и попасть в древнюю Петру (пройти, так сказать, по следам Индианы Джонса в "Последнем крестовом походе"). Из-за минимизации возможностей турпоездок по округе пришлось перезнакомиться со всеми рыбками на протяжении полукилометра пляжа (в этом сезоне было необычно много рыб-ежей) Cool

Рядом с портом, на берегу бухты хорошо просматриваются ДОТы с амбразурами невероятных размеров:

index.php?t=getfile&id=23772&private=0

Это не фотомонтаж - амбразуры такие и есть на самом деле!!!

index.php?t=getfile&id=23773&private=0

index.php?t=getfile&id=23774&private=0

Судя по кладке габионов - ДОТы, скорее всего, израильского происхождения. Ни экскурсоводы, ни местные на тему укреплений осторожную беседу не поддерживают Confused

Рядом - закрытая территория "международных сил", наблюдающих за обстановкой на Синае:

index.php?t=getfile&id=23775&private=0

index.php?t=getfile&id=23776&private=0

Из автобуса можно рассмотерь укрепления ближе к выезду из города (но выйти из транспорта и подойти ближе не удастся - туристов плотно опекают):

index.php?t=getfile&id=23777&private=0

index.php?t=getfile&id=23778&private=0

index.php?t=getfile&id=23779&private=0
  • Вложение: DSCF1947.JPG
    (Размер: 133.24KB, Загружено 357 раз)
  • Вложение: DSCF1948.jpg
    (Размер: 131.38KB, Загружено 369 раз)
  • Вложение: DSCF1950.jpg
    (Размер: 117.03KB, Загружено 362 раза)
  • Вложение: DSCF1951.JPG
    (Размер: 142.85KB, Загружено 357 раз)
  • Вложение: DSCF1961.JPG
    (Размер: 117.90KB, Загружено 356 раз)
  • Вложение: DSCF1976.jpg
    (Размер: 120.35KB, Загружено 370 раз)
  • Вложение: DSCF1974.jpg
    (Размер: 131.16KB, Загружено 359 раз)
  • Вложение: DSCF2122.jpg
    (Размер: 130.73KB, Загружено 358 раз)
Re: Еще год спустя [сообщение #49305 является ответом на сообщение #49296] вт, 10 июня 2014 22:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6344
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
А ведь Денис Бекренев где-то рассказывал уже про эти сооружения.
В данном случае укрепления береговые, он же имел в виду сухопутную линию, тыловую относительно линии Бар-Лева. Но, видимо, это все из той же оперы.
Re: Еще год спустя [сообщение #49312 является ответом на сообщение #49305] ср, 11 июня 2014 11:16 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Синаец
Сообщений: 529
Зарегистрирован: июля 2008
Географическое положение: C-ПБ
Да уж, сколько лет прошло. Я уже фотографии найти не могу. Вот что-то у Вадима Семко на сайте осталось:
http://unwd.narod.ru/izrail/barleva-line3/barleva-line6.html
Это ОП АОИ, строились из набора типовых сооружений (У Вадима фото ОП на перевале Митла((?) - лень уточнять сейчас)- это в глубине Синая. Хорошо видно что обьекты полностью аналогичны ОП у Шарма.
Re: Еще год спустя [сообщение #49321 является ответом на сообщение #49312] ср, 11 июня 2014 22:45 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6649
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Еще с долговременными укреплениями, причем используемыми и поныне, столкнулся на южном въезде в Набк:

index.php?t=getfile&id=23819&private=0

Здесь, аккурат напротив рифов посередине пролива, расположена египетская воинская часть, обустроенная в виде отдельно стоящего "форта" и обнесенная забором с ДОТами по углам:

index.php?t=getfile&id=23822&private=0

index.php?t=getfile&id=23823&private=0

На снимке хорошо виден Тиранский пролив между Синайским полуостровом и островом Тиран (остров на снимке на дальнем плане).

Некоторые ДОТы по периметру крупнее:

index.php?t=getfile&id=23824&private=0

index.php?t=getfile&id=23825&private=0

index.php?t=getfile&id=23826&private=0

index.php?t=getfile&id=23827&private=0

Если правильно помню посты Дениса на "старом" фортификейшн (ссылки на них были в начале этой ветки, но они уже "умерли"), где-то в этих местах и была расположена батарея Рас-Насрани...
  • Вложение: Nabq 1.jpg
    (Размер: 76.09KB, Загружено 332 раза)
  • Вложение: Nabq 2.jpg
    (Размер: 113.57KB, Загружено 338 раз)
  • Вложение: DSCF1784.jpg
    (Размер: 87.07KB, Загружено 340 раз)
  • Вложение: DSCF1787.jpg
    (Размер: 98.13KB, Загружено 342 раза)
  • Вложение: DSCF1788.jpg
    (Размер: 97.48KB, Загружено 339 раз)
  • Вложение: DSCF1789.jpg
    (Размер: 97.24KB, Загружено 333 раза)
  • Вложение: DSCF1792.jpg
    (Размер: 77.91KB, Загружено 330 раз)

[Обновления: ср, 11 июня 2014 22:46]

Известить модератора

Re: В Шарм-Эль-Шейхе и его окрестностях [сообщение #49359 является ответом на сообщение #16708] вс, 15 июня 2014 20:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6649
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
В районе заброшенной военной базы около Старого города мало что изменилось - ее территория огорожена дырявым забором, никакой разумной деятельности на ней не ведется. Под обрывами по-преженму ржавееет железо и артефакты прошлых лет и войн:

index.php?t=getfile&id=23856&private=0

index.php?t=getfile&id=23857&private=0

Сохранилась лестница, ведущая в никуда...

index.php?t=getfile&id=23858&private=0

Остатки техники:

index.php?t=getfile&id=23859&private=0

index.php?t=getfile&id=23860&private=0


В 2010 году бродил по базе по верху обрывов:
miall писал(а) сб, 27 февраля 2010 16:35


На мысе в центре восточной стороны полуостова сохранился каменный бруствер огневой точки, которая держала под прицелам вход в бухту:

http://s53.radikal.ru/i141/1002/a9/785426179bae.jpg


Так выглядит та же огневая точка с борта катера сейчас, четыре года спустя:

index.php?t=getfile&id=23861&private=0

index.php?t=getfile&id=23862&private=0
  • Вложение: DSCF1984.jpg
    (Размер: 102.77KB, Загружено 306 раз)
  • Вложение: DSCF2076.jpg
    (Размер: 100.60KB, Загружено 301 раз)
  • Вложение: DSCF2088.jpg
    (Размер: 132.33KB, Загружено 302 раза)
  • Вложение: DSCF2072.jpg
    (Размер: 135.51KB, Загружено 296 раз)
  • Вложение: DSCF2071.jpg
    (Размер: 146.03KB, Загружено 300 раз)
  • Вложение: DSCF2070.jpg
    (Размер: 94.07KB, Загружено 302 раза)
  • Вложение: DSCF2065.jpg
    (Размер: 111.47KB, Загружено 296 раз)

[Обновления: вс, 15 июня 2014 20:58]

Известить модератора

Re: В Шарм-Эль-Шейхе и его окрестностях [сообщение #49360 является ответом на сообщение #49359] вс, 15 июня 2014 21:24 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6649
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Часть порта занята военными кораблями Египта (интересно, серый цвет - пограничная, белый цвет - береговая охрана?):

index.php?t=getfile&id=23863&private=0

index.php?t=getfile&id=23864&private=0

index.php?t=getfile&id=23865&private=0

index.php?t=getfile&id=23866&private=0

Оффтопом, но раз уж попали в кадр: вертикальные "ракеты" на первом снимке - это минатреты новой мечети, которая строится в Старом городе:

index.php?t=getfile&id=23867&private=0

Мечеть вблизи:

index.php?t=getfile&id=23869&private=0

index.php?t=getfile&id=23870&private=0

index.php?t=getfile&id=23871&private=0

А так выглядит с катера действующая мечеть в северной части Наама-бей:

index.php?t=getfile&id=23872&private=0
  • Вложение: DSCF2097.jpg
    (Размер: 97.78KB, Загружено 294 раза)
  • Вложение: DSCF2098.jpg
    (Размер: 101.79KB, Загружено 298 раз)
  • Вложение: DSCF2100.jpg
    (Размер: 129.89KB, Загружено 299 раз)
  • Вложение: DSCF2103.jpg
    (Размер: 138.78KB, Загружено 297 раз)
  • Вложение: DSCF2063.jpg
    (Размер: 110.64KB, Загружено 289 раз)
  • Вложение: DSCF1893.jpg
    (Размер: 86.33KB, Загружено 298 раз)
  • Вложение: DSCF1918.jpg
    (Размер: 98.29KB, Загружено 295 раз)
  • Вложение: DSCF1895.jpg
    (Размер: 98.41KB, Загружено 298 раз)
  • Вложение: DSCF2023.jpg
    (Размер: 161.13KB, Загружено 311 раз)

[Обновления: вс, 15 июня 2014 21:25]

Известить модератора

Re: В Шарм-Эль-Шейхе и его окрестностях [сообщение #49365 является ответом на сообщение #49360] вс, 15 июня 2014 22:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6344
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Надо же, мечеть строится на основе железобетонного каркаса.
С другой стороны ничего удивительного - это самый распространенный конструктивный тип капитального здания в современном Египте.
Предыдущая тема: Фортификация Иерусалима: городская стена
Следующая тема: Фортификация в Китае на реке Янцзы: Нанкин, Чжэньцзян, Цзянъинь
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн окт #d 16:22:24 MSK 2018