FORTOVED
Начало » Фортификация (Fortification) » Кронштадтская крепость » Железные дороги Кронштадта
Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #58020 является ответом на сообщение #58019] пн, 02 июля 2018 09:52 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 7129
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Очень интересно! Спасибо!
Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #58021 является ответом на сообщение #58018] пн, 02 июля 2018 10:29 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
YXOB
Сообщений: 408
Зарегистрирован: сентября 2013
Цитата:
Пусть здесь будет.

Спасибо, интересная фото...
Справа от Большакова, похоже, военком 13 ОАД Глушенко
А нашивки у Большакова совсем не генерал-майорские...
И нач.штаба "форта Р" он, вроде бы, не был, как впрочем и "командующим сухопутной ПВО и береговой обороной КБФ", если бы такая должность была
Да и был ли у этого "форта" в то время "штаб"?
По Лурье - Большаков после Гогланда был комендантом ЗОУ, затем нач. штаба управления БО, ПВО и сухопутной обороны КБФ, потом комендант ИУРа. С августа 1943 года начальник ВМУ БО во Владивостоке...
Генерал-майором стал в июне 1942 года.
Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #58025 является ответом на сообщение #58021] вт, 03 июля 2018 14:35 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6800
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Слушайте, а ведь очень похоже что на фото - форт "Риф".

Только задний план справа немного смущает... Там явно какое-то непонятно строение вдалеке, и оно не похоже на то, что там сейчас...

Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #58179 является ответом на сообщение #15841] ср, 26 сентября 2018 14:46 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
praga7
Сообщений: 25
Зарегистрирован: апреля 2014
index.php?t=getfile&id=31462&private=0index.php?t=getfile&id=31463&private=0index.php?t=getfile&id=31464&private=0
Снова Морской завод. Между судокорпусным цехом и доком Митрофанова.
И свежевыкопанная колея 550мм вдоль забора по ул.Петровской в сторону Обводного канала (на ним виднеется бывш. портовая электростанция).На шпалы нет даже намёка.
index.php?t=getfile&id=31465&private=0
  • Вложение: DSC09951S.jpg
    (Размер: 179.38KB, Загружено 1113 раз)
  • Вложение: DSC09950с.jpg
    (Размер: 68.21KB, Загружено 1180 раз)
  • Вложение: DSC09949S.jpg
    (Размер: 147.13KB, Загружено 1257 раз)
  • Вложение: DSC09974S.jpg
    (Размер: 190.95KB, Загружено 1266 раз)
Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #58373 является ответом на сообщение #15841] сб, 10 ноября 2018 14:55 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
vatuxa
Сообщений: 2
Зарегистрирован: января 2018
Географическое положение: Кронштадт
index.php?t=getfile&id=31609&private=0

остатки пути на одном из кронштадтских пирсов

[Обновления: сб, 10 ноября 2018 14:56]

Известить модератора

Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #58374 является ответом на сообщение #15841] сб, 10 ноября 2018 15:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
vatuxa
Сообщений: 2
Зарегистрирован: января 2018
Географическое положение: Кронштадт
index.php?t=getfile&id=31610&private=0

клеймо на рельсе использованном при строительстве 1-й северной батареи
  • Вложение: 255432714_14380.jpg
    (Размер: 45.76KB, Загружено 1169 раз)
Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #60416 является ответом на сообщение #15841] вс, 11 октября 2020 23:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
praga7
Сообщений: 25
Зарегистрирован: апреля 2014
Снова завод, вокруг дока Сургина. 1914-й год...
index.php?t=getfile&id=32927&private=0index.php?t=getfile&id=32928&private=0index.php?t=getfile&id=32929&private=0index.php?t=getfile&id=32930&private=0index.php?t=getfile&id=32931&private=0
Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #60843 является ответом на сообщение #15841] чт, 11 марта 2021 23:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
praga7
Сообщений: 25
Зарегистрирован: апреля 2014
index.php?t=getfile&id=33201&private=0Краткий исторический очерк учреждения и деятельности Машинной школы Балтийского флота в гор. Кронштадте 1885-1910 гг. Кронштадт: Тип-лит. В.Д. Комарова, 1910.
https://www.litfund.ru/auction/123/167/
Получается, жд поворачивала в ворота Пароходного завода возле Обводного канала, а на Пеньковый мост не шла. На территории завода там булыжная мостовая до следующего моста, дальше фрагмент чугунной мостовой. И, получается, была ветка на территорию Машинной школы. Интересно, какая колея?

[Обновления: чт, 11 марта 2021 23:50]

Известить модератора

Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #60844 является ответом на сообщение #15841] пт, 12 марта 2021 06:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BSSH
Сообщений: 1570
Зарегистрирован: августа 2009
Географическое положение: Лен. область - ...
От докового Адмиралтейства Усть-рогатка, Июльская улица и Арсенальная пристань 1175м (ш-1222мм),

На судоремонтном заводе, 4908м (ш-1250мм)
Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #60845 является ответом на сообщение #60844] сб, 13 марта 2021 05:41 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
praga7
Сообщений: 25
Зарегистрирован: апреля 2014
1)А по территории адмиралтейства (за забором) пути были? Там же угольный сарай, лесной сарай в глубине, получается, 1175м маловато. Трассировка очень интересна - по Княжеской/Коммунистической и Макаровской/Июльской со стрелкой на перекрёстке? А на разводной мост?
2) Пути на территории завода по выкладывавшейся схеме в этом районе шли параллельно забору, параллельно Петровской улице, параллельно путям на Петровской, но до канала не доходили, сворачивали между последним кирпичным корпусом и деревянным складом. Ворота завода, в которые входит ветка - ближе к каналу, там сейчас сохранившаяся булыжная мостовая. И этих путей на схеме нет. Откуда и куда они вообще идут, не от госпиталя же? Или не заходят на территорию завода, это вытяжной тупик? Кстати, выкопанное пару лет назад полотно (отмечено зелёным) было узкой колеи, 550мм.
3) А к канатному заводу, расположенному вдоль Обводного канала с внутренней стороны, путей не было?
index.php?t=getfile&id=33204&private=0
  • Вложение: мз1 2.jpg
    (Размер: 24.01KB, Загружено 435 раз)

[Обновления: сб, 13 марта 2021 05:43]

Известить модератора

Предыдущая тема: Форт "Риф"
Следующая тема: Оборонительные сооружения Кронштадтской крепости - под охраной ЮНЕСКО
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт мар #d 11:45:11 MSK 2024