FORTOVED
Начало » Основной (Main) » Военная история  » Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота
Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота [сообщение #58222] ср, 10 октября 2018 14:56 Переход к следующему сообщения
Den_Nik
Сообщений: 592
Зарегистрирован: марта 2009
Географическое положение: город Владиво...
Китайская береговая (речная) оборона реке Янцзы (район Шанхая, Цзянъинь, Чжэньцзян, Нанкин) преследовала своей целью в случае начала военного конфликта с морскими державами прекратить какое-либо движение иностранных военных кораблей по реке Янцзы. Но в течение долгого времени (в поздний период династии Цин, период установления Китайской республики в 1911 г. и Гоминьдана в 1927-1949) этого достичь не удалось, так как политическая ситуация не позволила в этот период Китаю выступить на равных в борьбе с морскими державами Европы, а также США и Японии. Война с Японией, начавшаяся в 1937 г., также не является показателем эффективности китайской береговой обороны на Янцзы, так как основные боевые действия развернулись все-таки на суше. Ситуация поменялась уже после окончания Второй мировой войны, когда в конце гражданской войны в Китае, а точнее в 1949 году, до Янцзы дошли подразделения Народно-освободительной армии Китая.

В апреле 1949 года именно на реке Янцзы случился военный конфликт между сухопутными войсками Народно-освободительной армией Китая и Королевским флотом Великобритании, пожалуй, один из наиболее серьезных послевоенных военных конфликтов для британского флота вплоть до англо-аргентинского конфликта 1982 г. Может быть во многом этот конфликт был случайным, но он является очень показательным в части того, насколько уязвимы военные корабли на реках в случае отсутствия авиационного прикрытия и сил десанта, и если береговая оборона оснащена большим количеством орудий, имеет необходимое количество боеприпасов, а командование и личный состав береговой артиллерии имеет хорошую подготовку и настроены решительно.
Результатом конфликта стало полное восстановление Китаем своего суверенитета над внутренними китайскими водами реки Янцзы.

Описание этого конфликта хотелось бы привести в виде перевода некоторых глав статьи «Королевский флот в китайских водах 1946-1953 (избранные эпизоды)», написанных польскими авторами, которыми являются KrzystofKubiak, JerzyKubiak, опубликованной в журнале «Morza, statkiIokręty» № 5, 1999. Статья дополнена некоторыми данными из других источников.
После окончания 2-й мировой войны британское Адмиралтейство приступило к определению задач Королевского флота в изменившейся в глобальном размере геополитической обстановке.
Первые «мирные» разработки этих задач при этом далеко не соответствовали сложившейся в мире ситуации.

В середине 1945 года Адмиралтейство заявило, что послевоенные задачи флота не будут отличаться в значительной мере от тех, которые он реализовывал перед 1939 годом, и даже перед 1905 годом. При этом утверждалось, что «британские интересы имеются во всем мире и для этого необходимо размещение кораблей во всех частях света». Несмотря на изменение политического положения Соединенного королевства помимо помощи своим гражданам в случае революций, мятежей и иных кризисных ситуаций, важную роль должна была составлять «демонстрация силы» военными кораблями, сведенными в большие или малые соединения, в различных частях света.
Интересно то, что в соответствии с заключениями Адмиралтейства одной из задач было то, что «... необходимо дать возможность значительного увеличения экспорта, без которого финансы государства не будут в состоянии за исключением периода войны содержать большие силы флота».
Британцы предполагали продолжать играть роль международного морского полицейского, однако международная ситуация в дальнейшем уже не предусматривала периода викторианского «pax Britania». Основываясь на вышеуказанных заключениях, между 1945 и 1947 годами началось воссоздание предвоенной сети баз и пунктов маневренного базирования флота, а также производилась передислокация части корабельных сил в удаленные от метрополии районы.
Для Флота метрополии (HomeFleet) предусматривалось два больших соединения морских сил оперативно-стратегического уровня: Флот Средиземного моря (Средиземноморский флот: Гибралтар, Мальта, Кипр, Александрия, палестинский мандат), а также Тихоокеанский флот, называемый также флотом Дальнего Востока (Дальневосточный флот: Гонконг, Сингапур). Отдельные корабельные соединения располагались также в Южной Атлантике (пункт базирования в Симонстауне в Южной Африке крейсер и два фрегата), на Карибах (Кингстон на Ямайке и Бермуды два крейсера, четыре эсминца и фрегата), а также в Индийском Океане (Аден и Тринкомали на Цейлоне крейсера, фрегаты и эсминцы).
Адмиралтейство также предполагало создать состоящую из канонерских лодок и мониторов (бронекатеров) флотилию на внутренних водах реки Янцзы.
Такой подход означал возврат к ситуации, существующей до 1939 года, когда свои силы на Янцзы держали Соединенные Штаты, Франция, Италия и Великобритания. Япония в 1939 году вынудила к эвакуации силы американцев и европейских государств, размещенных на реке Янцзы. В январе 1939 года в Шанхай перешли под эскортом японских сил две американские и одна французская речная канонерская лодка. В сентябре реку покинули и ушли в Гонконг 13 британских речных канонерских лодок и еще одна французская.
Несмотря на протесты министерства иностранных дел Форейн Оффиса удалось даже собрать пять речных канонерских лодок, которые планировалось (после модернизации и ремонте в Сингапуре) направить в китайские внутренние воды. Однако эти планы разрушились на корню. Очень быстро выяснилось, что суда были слишком изношены, чтобы было возможно их использовать на боевой службе. Кроме того и это был основной фактор китайцы, как националисты, так и коммунисты, дали понять, что больше не будут терпеть иностранного военного присутствия в китайских внутренних водах. Это делало полностью беспредметной концепцию размещения британской флотилии на Янцзы.


один дот держит взвод, двум дотам не страшна и рота
Re: Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота [сообщение #58223 является ответом на сообщение #58222] ср, 10 октября 2018 15:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Den_Nik
Сообщений: 592
Зарегистрирован: марта 2009
Географическое положение: город Владиво...
Несмотря на это Королевский флот однако ввел свои корабли на Янцзы, правда по соглашению с правительством националистов. В условиях продолжающейся в Китае гражданской войны британские морские силы были единственным находящимся в распоряжении Лондона инструментом, способным обеспечить относительную безопасность британской дипломатической миссии в Нанкине.

Нанкин располагался на реке Янцзы в 240 км от ее устья, в 1927-1949 (с перерывом на японскую оккупацию 1937-1945 гг.) являлся столицей Гоминьдана.

В случае необходимости силы флота могли также осуществлять эвакуацию персонала. Осенью 1948 года австралийский фрегат Shoalhaven поднялся вверх по реке Янцзы и расположился в Нанкине с целью охраны британского посольства.

Инцидент на Янцзы

В январе 1949 года адмирал Патрик Бринд (Patrick Brind), командующий силами стран Британского содружества на Дальнем Востоке, решил организовать, главным образом для воздействия на коммунистов, акцию по демонстрацию силы. С этой целью он приказал крупным кораблям войти на реку Янцзы. Они должны были маневрировать на участке от устья реки до Нанкина. Британцы трезво оценивали возможности Гоминьдана и приняли решение уже тогда эвакуировать собственных граждан из Нанкина и думали, что само присутствие кораблей заставит отряды коммунистов отказаться от создания затруднений при эвакуации. После нескольких переходов по реке корабли Британского Содружества возвратились в Шанхай, а в Нанкине остался только уже упоминавшийся австралийский фрегат Shoalhaven.

В начале апреля 1949 года войска коммунистов (Народно-освободительная армия Китая) начали очередное наступление и в нескольких пунктах дошли до реки Янцзы. 9 апреля военное руководство националистов проинформировало британцев, что не в состоянии обеспечить безопасность навигации на Янцзы, и дальнейшее присутствие на этих водах военных кораблей Британского Содружества осуществляется «на их страх и риск».

index.php?t=getfile&id=31512&private=0

В сложившихся условиях адмирал Бринд отозвал из Нанкина австралийский фрегат Shoalhaven и отправил на его место британский эсминец Consort.

index.php?t=getfile&id=31513&private=0

На фото - ЭМ Consort

Это произошло из-за того, что Австралийский Союз выделил корабль в распоряжение британцев, но с условием его использования только для задач по обеспечению дипломатической миссии и гуманитарных операций. Канберра полностью исключила возможность участия своих подразделений в боевых действиях на китайских водах.

В последующем британское командование еще раз приняло решение сменить корабль, выполняющий задачи по охране в Нанкине. Эсминец Consort (на котором экипаж был укомплектован по штатам мирного времени) должен был сменить фрегат Amethyst, осуществляющий до этого охрану британского представительства в Шанхае.

index.php?t=getfile&id=31514&private=0

index.php?t=getfile&id=31515&private=0

index.php?t=getfile&id=31516&private=0

На фото - фрегат Amethyst в различные периоды свой службы

Запланированная ротация кораблей осложнялась, однако, реальной угрозой форсирования реки войсками коммунистов и тем самым прекращением сообщения по водной коммуникационной артерии. По мере исчерпания на эсминце Consort запасов, его положение в Нанкине было все более затруднительным. В конце концов, Amethyst отплыл из Шанхая 19 апреля 1949 года в 8.00 местного времени. Корабль должен был пройти до места назначения 180 морских миль.

Британское командование располагало в это время данными, указывающими на то, что силы коммунистов планируют приступить к форсированию Янцзы. Половину 48-часовой оперативной паузы было решено использовать для проведения смены корабля, находящегося в Нанкине. Необходимо отметить, что британцы не были заинтересованы в противостоянии с «красными» китайцами и стремились исключить вооруженные столкновения между Королевским флотом и Народно-освободительной армией Китая. Британские корабли получили приказ не вмешиваться в гражданскую войну, а открывать огонь только в случае самообороны.

В контексте указанных рекомендаций можно только удивляться дальнейшему поведению командира фрегата Amethyst.
  • Вложение: Схема 2 общая.jpg
    (Размер: 125.91KB, Загружено 189 раз)
  • Вложение: Consort.jpg
    (Размер: 95.49KB, Загружено 185 раз)
  • Вложение: 1 1949.jpg
    (Размер: 79.38KB, Загружено 183 раза)
  • Вложение: 2 1950.jpg
    (Размер: 58.29KB, Загружено 189 раз)
  • Вложение: 3 1951.jpg
    (Размер: 50.15KB, Загружено 189 раз)


один дот держит взвод, двум дотам не страшна и рота
Re: Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота [сообщение #58224 является ответом на сообщение #58223] ср, 10 октября 2018 17:01 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Den_Nik
Сообщений: 592
Зарегистрирован: марта 2009
Географическое положение: город Владиво...
Из-за трудности в навигационной обстановке и напряженной ситуации фрегат Amethyst шел к Нанкину только днем, а ночью становился на якорную стоянку. Днем 19 апреля в 16.00 британский корабль бросил якорь в районе Цзянъинь (Jiangyin). На якоре в этом районе уже пребывало несколько военных судов националистов, и британский командир подчинился приказу о светомаскировке, отданному командиром китайского корабельного соединения. У стороннего наблюдателя могло сложиться впечатление, что британский корабль тесно сотрудничает с националистами или даже перешел в подчинение Гоминьдану.

На следующий день после восхода солнца (в 05.15) фрегат Amethyst поднял якорь. Однако из-за того, что утро было туманным, командир, маневрируя турбинами, оставил фрегат на месте и стал ждать, когда рассеется туман.
Когда видимость улучшилась, корабль двинулся вверх по реке. Около 08.30 (фрегат уже прошел около 100 миль своего пути) с северного, занятого коммунистами, берега начала вести огонь артиллерия. Огонь велся неприцельно. На фрегате Amethyst был тут же поднят государственный флаг большого размера и несколько белых флагов, что символизировало его нейтральность. Однако корабль курса не изменил.
Поднятие знаков государственной принадлежности не обезопасило фрегат от обстрела. Предполагается, что китайские артиллеристы никогда ранее не видели таких флагов и даже не пытались их определить. Когда фрегат вошел в узкую часть речного русла между островом Rose Island (Leigong Dao) и находящемся на южном берегу районе Саньцзян (SanjiangТрехречье), он попал под прицельный огонь, ведущийся с небольшой дистанции. Первый снаряд среднего калибра попал в отделение рулевого управления, а два следующих в главный пункт управления или в мостик. Только после этого командир фрегата Amethyst Lieutenant Commander B.M. Skimmer отдал приказ открыть огонь. Однако было уже поздно.

index.php?t=getfile&id=31519&private=0

"Картина маслом"

Четвертый снаряд попал в генераторы корабля, подающие питание на центральную систему управления огнем. Экипаж фрегата, правда, попытался запустить аварийное рулевое управление, но машинный телеграф находился в положении «полный вперед», и корабль выскочил на мель около заболоченного берега острова Rose Island (Leigong Dao).

index.php?t=getfile&id=31517&private=0

Схема боя, составленная англичанами, здесь названия мест не совпадают с современными

index.php?t=getfile&id=31518&private=0

Современное месторасположение места боя фрегата Amethyst

Неподвижный фрегат находился под ураганным огнем полевой артиллерии калибра 37-105 мм. В короткий период китайским артиллеристам удалось достигнуть 53 попаданий. Смертельно раненный командир отдал приказ экипажу покинуть корабль и переправиться на южный берег р. Янцзы. Это удалось только 60 членам экипажа, эвакуация была прервана, так как китайцы стреляли также по морякам, находящимся в воде. Британцы, которым удалось добраться до берега, в последующем по суше достигли Шанхая, куда прибыли 21 апреля.

index.php?t=getfile&id=31520&private=0

index.php?t=getfile&id=31521&private=0

Повреждения фрегата Amethyst, видны многочисленные попадания, в основном снарядов малого калибра

С корабля было отправлено донесение: «... находимся под сильным обстрелом, имеем много убитых и раненых, командир смертельно ранен, командование принял раненый заместитель командира». Когда Amethyst выскочил на мель, батареи коммунистов прекратили огонь. Предположительно, наблюдая за эвакуацией части моряков, китайцы подумали, что экипаж полностью оставил фрегат, а корабль окончательно выведен из строя.
Около 12.30 авиация националистов, пытаясь не допустить форсирования Янцзы коммунистами, провела бомбардировку позиций противника, в том числе огневые позиции артиллерии. Это также могло повлиять на изменения замыслов артиллеристов-коммунистов продолжить обстрел фрегата.


один дот держит взвод, двум дотам не страшна и рота
Re: Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота [сообщение #58225 является ответом на сообщение #58224] ср, 10 октября 2018 17:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Den_Nik
Сообщений: 592
Зарегистрирован: марта 2009
Географическое положение: город Владиво...
Сигнал с фрегата Amethyst помимо местного командования Королевского флота в Шанхае и регионального в Гонконге, принял эсминец Consort (полное водоизмещение 2535 т, вошел в строй 19.10.1944, скорость хода 36,5 узлов, вооружение: 4х114-мм орудия, 1х2 40-мм АУ, 1Х4 ТА, экипаж 222 человека, находился в составе британского флота до 1961 г.). Эсминец немедленно покинул Нанкин и со скоростью 30 узлов двинулся вниз по реке.

Примерно через 90 минут он достиг района боя. Нехватка людей в экипаже (ограничения мирного времени) привели к тому, что на эсминце не хватало людей для обслуживания одного из орудий главного калибра. Несмотря на это, одновременно с достижением стоящего на мели фрегата Amethyst, эсминец смог уничтожить как минимум одно полевое орудие.

Подходя к фрегату (около 14.00) Consort получил три попадания снарядами калибра 105 мм. Несмотря на это он оставался вблизи севшего на мель фрегата Amethyst, пробуя безуспешно установить связь с ним. Следующий снаряд калибра 105 мм попал в рулевое отделение, убив рулевого и выведя из строя гидравлическую систему управления кораблем. Корабль перешел на аварийное управление. Снаряды калибра 75 мм и 37 мм вывели из строя орудие «А», только две оставшиеся пушки продолжали вести огонь. Следующий снаряд калибра 105 мм попал в главный пост управления, уничтожив машинный телеграф, а вскоре после этого было уничтожено орудие «В». Также повреждения были нанесены прибору управления огнем и основной электрической сети системы управления огнем. Орудие «Х», тем не менее, продолжало вести огонь по позициям коммунистов и вывело из строя четвертое китайское орудие. Остатки обслуги уничтоженных орудий заняли молчавшее до тех пор орудие «Y».

Для командира эсминца было ясно, что полевая артиллерия подразделений коммунистов, готовящихся к переправе через Янцзы, обладает значительным преимуществом, в связи с чем поврежденный эсминец Consort вышел из боя и двинулся дальше вниз по течению реки. Отход происходил под огнем артиллерии калибра 75 мм, проводящей огонь с северного берега. В течение минуты эсминец получил четыре попадания. В ходе боя эсминец выпустил по противнику 240 снарядов калибра 114 мм, а также израсходовал 25% боеприпасов зенитной артиллерии.

По некоторым данным всего китайским артиллеристами удалось добиться 56 попаданий в эсминец.

index.php?t=getfile&id=31522&private=0

Поврежденный эсминец Consort в сухом доке в Сингапуре

Радиограмму с фрегата Amethyst, как уже говорилось, получило местное командование Королевского флота в Шанхае. Вверх по реке был направлен фрегат Black Swan. Кроме того, было принято решение о введение на реку Янцзы тяжелого крейсера London, который проходя из Гонконга, находился на подходах к Шанхаю.

В 11.30 фрегат Black Swan покинул Шанхай. Фрегату было приказано пройти 80 миль вверх по течению Янцзы и ожидать тяжелый крейсер London, который вошел на р. Янцзы около 13.00, и эсминец Consort . Встреча фрегата с эсминцем произошла в районе Цзянъиня. В 20.30 к ним подошел крейсер.

Всю ночь обсуждали варианты дальнейшего развития ситуации. Командир соединения адмирал Madden (заместитель Бринда) имел при этом надежду, что появление на реке тяжелого артиллерийского корабля вынудит отказаться подразделения коммунистов от ведения боевых действий с ним. Помимо этого, после ознакомления с рапортом командира эсминца Consort Мадден решил, что повреждения эсминца слишком серьезные, чтобы он мог участвовать в последующих событиях. В 06.00 21 апреля Consort ушел в Шанхай.
  • Вложение: consort (2).jpg
    (Размер: 46.20KB, Загружено 178 раз)


один дот держит взвод, двум дотам не страшна и рота
Re: Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота [сообщение #58226 является ответом на сообщение #58225] ср, 10 октября 2018 17:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Den_Nik
Сообщений: 592
Зарегистрирован: марта 2009
Географическое положение: город Владиво...
В это же время тяжелый крейсер London (вошел в строй в 1929 г., модернизирован в 1939-1941 гг., полное водоизмещение 14580 т, вооружение 4х2 203-мм, 4х2 102-мм, 2х8 40-мм АУ, 5х4 20-мм АУ,2х4 ТА, бронирование 15-102 мм, экипаж 700 человек) и фрегат Black Swan (вошел в строй в 1940 г., полное водоизмещение 1945 т, вооружение 3х2 102-мм, 1х4 20-мм, 2х1 20-мм АУ, экипаж 180 человек) начали движение вверх по реке.

index.php?t=getfile&id=31523&private=0

Тяжелый крейсер London

В удалении около 30 морских миль от места, где фрегат Amethyst стоял на мели, они встали на якорь. Так как силы коммунистов в районе стоянки обнаружены не были, примерно через час корабли двинулись дальше. Первым двигался крейсер, а в удалении около 2 миль от него маневрировал фрегат. Оба корабля несли флаги больших размеров, а также дополнительно белые флаги.

После перехода еще около 10 морских миль London был обстрелян хорошо замаскированными орудиями калибра 37-105 мм. Корабль отвечал огнем артиллерии главного и среднего калибра (203 мм и 102 мм). Однако когда противник ввел в бой дополнительные подразделения полевой артиллерии (с корабля наблюдали движение войск коммунистов) Мадден отдал приказ выйти из боя. На принятие такого решения повлияла серия попаданий в надстройки и боевую рубку крейсера.

index.php?t=getfile&id=31524&private=0

Схема примерного района боя крейсера London с батареями НОАК

Китайским артиллеристам удалось добиться 23 попаданий в тяжелый крейсер.
К сожалению детального описания боя китайских батарей с тяжелым крейсером London, включая схему боя, найти не удалось.

На тяжелом крейсере London уже были неисправны две носовые и одна кормовая башни главного калибра, 13 моряков погибло, а 30 было ранено. London лег на контркурс в удалении около 15 миль от фрегата Amethyst. Во время отхода в результате полученных в ходе боя повреждений, на крейсере возник пожар, который, однако, был быстро локализован и потушен пожарными командами.

В 14.30 20 апреля после трех часов с начала боевых действий London вышел из зоны огня китайских полевых батарей. Ведя бой как минимум с пятью батареями противника, корабль израсходовал 132 снаряда главного калибра (203-мм), 449 снарядов среднего калибра (102-мм), а также около 2000 штук снарядов зенитной артиллерии.

index.php?t=getfile&id=31525&private=0

index.php?t=getfile&id=31526&private=0

index.php?t=getfile&id=31527&private=0

Повреждения тяжелого крейсера London

Фрегат Black Swan сопровождал крейсер в части пути вверх по реке, однако перед входом тяжелого крейсера в сферу огня артиллерии противника, его командир отдал приказ занять позицию за пределами огня противника. Несмотря на это артиллерия фрегата поддерживала крейсер, проводя интенсивный огонь по замаскированным китайским батареям, израсходовав 313 снарядов 102-мм калибра в течение 25 минут. Так как коммунисты сконцентрировали огонь на крейсере, то фрегат Black Swan не имел серьезных повреждений.
Были повреждения надстройки, из состава экипажа по одним данным 7, по другим данным 12 человек были ранены.

Оба корабля возвратились в Шанхай в 19.30. Потери на британских кораблях, участвующих в боевых действиях на Янцзы, составили 46 убитых и 68 раненых.


один дот держит взвод, двум дотам не страшна и рота
Re: Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота [сообщение #58227 является ответом на сообщение #58226] ср, 10 октября 2018 18:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Den_Nik
Сообщений: 592
Зарегистрирован: марта 2009
Географическое положение: город Владиво...
Воспользовавшись тем, что силы коммунистов были связаны боем с крейсером London и фрегатом Black Swan, фрегату Amethyst удалось около 13.00 сняться с мели, воспользовавшись подъемом уровня воды в результате прилива. Благодаря тому, что ночью удалось устранить наиболее важные повреждения, корабль смог дать ход, после чего фрегат начал двигаться вверх по реке, выходя из сферы огня артиллерии сил коммунистов. Около 16.30 рядом с фрегатом совершил посадку гидросамолет Sutherland (прилетел из Гонконга, летчик лейтенант К. Letford). На его борту прибыл врач (корабельный врач фрегата Amethyst был убит предыдущим днем). После этого на гидросамолет началась эвакуация наиболее тяжело раненых моряков. Китайцы в этот же период подтянули полевую артиллерию в район стоянки фрегата и, открыв огонь, вынудили гидросамолет к немедленному старту. Фрегат перешел дальше на 8 миль вверх по реке. После полудня и ночью корабль не обстреливался, однако когда 22 апреля гидросамолет снова приземлился около фрегата Amethyst, артиллерия коммунистов возобновила обстрел. Фрегат продолжал находиться в районе Чжэньцзяна.

index.php?t=getfile&id=31528&private=0

Гидросамолет прилетел

В этот же день на корабль прибыл назначенный на него новый командир Lieutenant Commander John Kerans, который до этого выполнял обязанности атташе в Нанкине. Создалась при этом следующая ситуация: артиллерия коммунистов охраняла район переправы своих сил через Янцзы и не допускала в этот район британские корабли, а также пресекала попытки снабжения фрегата при помощи гидросамолета. Серьезно поврежденный фрегат Amethyst находился в отрыве от сил Королевского флота, маневрирующих в нижнем течении Янцзы. Местный командир морских сил Гоминьдана предложил Керансу прорываться вниз по течению вместе с кораблями националистов. Британец, однако, отверг такую возможность, так как тогда фрегат под его командованием де-факто занял бы одну из сторон гражданской войны.

26 апреля британцы начали переговоры с коммунистами. Они продолжались три месяца. Представитель Народно-освободительной армии Китая обвинил Королевский флот в ответственности за инцидент и смерть 252 человек, которые погибли в результате ведения огня с кораблей.

В этот же день 26 апреля силы коммунистов заняли Нанкин. Находящаяся здесь 28-я армия националистов без боя оставила свои позиции вдоль реки Янцзы и совместно с 45-й армией отошла в направлении Ханчжоу, расположенному недалеко от Шанхая.
Более 900 000 солдат Народно-освободительной армии Китая пересекли Янцзы в нескольких местах, и теперь фрегат Amethyst оказался глубоко внутри вражеской территории.

На фрегате Amethyst заканчивались припасы, в связи с чем коммунисты, в порядке доброй воли приняли решение передать на фрегат 54 тонн топлива, хранящегося в Нанкине. Бункеровка была проведена 10 июля.
Так как дальнейшие переговоры не принесли приближения сторон к решению вопроса, которым для британцев было бы перемещение корабля в устье реки Янцзы, Керанс начал подготовку к прорыву корабля. Единственной альтернативой этому было бы уничтожение корабля после того, как на корабле бы полностью закончились запасы, и он бы полностью потерял боеспособность. В последней декаде июля Керанс уведомил командование, что 30 июля приступит к переходу корабля в устье реки. На корабле осталось топлива и запасов максимум на 10 дней.

30 июля фрегат Amethyst снялся с якоря, где пребывал в окружении бывших кораблей флота Гоминьдана, захваченных коммунистами. Батареи коммунистов, охраняющие переправу через Янцзы, молчали. Неизвестно произошло это из-за неорганизованности отдельных командиров или было следствием вышестоящих приказов. В любом случае фрегат без каких-либо инцидентов преодолел опасный участок реки и вышел в устье Янцзы к остальным силам британцев. Около 05.00 фрегат дошел до района Шанхая, где был встречен эсминцем Concord, «случайно» оказавшимся во внутренних водах Китая, в потом перешел в Гонконг.

Командир фрегата Amethystотдал сигнал: «Возвращаемся к флоту, не имеем повреждений и потерь в людях, Боже храни Короля».
  • Вложение: Sunderland.jpg
    (Размер: 117.76KB, Загружено 150 раз)


один дот держит взвод, двум дотам не страшна и рота
Re: Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота [сообщение #58241 является ответом на сообщение #58227] пт, 12 октября 2018 16:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6361
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Интересная история, спасибо!
Видимо, речной бой - самый яркий случай преимущества берега над флотом.

Из текста не совсем понятны силы китайцев. Иногда приведено количество батарей, но сколько и каких орудий было в них?

Re: Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота [сообщение #58249 является ответом на сообщение #58227] пн, 15 октября 2018 03:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Den_Nik
Сообщений: 592
Зарегистрирован: марта 2009
Географическое положение: город Владиво...
Для того, чтобы понять какие силы полевой артиллерии НОАК противостояли британским кораблям, необходимо обратиться к китайским источникам, в которых эта ситуация расписана следующим образом...

Маршрут ФР «Amethyst» проходил вдоль позиций Восточного фронта НОАК (дословный перевод с китайского более поэтичен - Армия Восточного пути), собирающейся форсировать реку Янцзы. На тот момент 350 000 солдат и командиров Восточного фронта готовились к форсированию реки на фронте около 300 км.
Утром 20 апреля ФР «Amethyst» прошел Цзянъинь и вошел в полосу действия Восточного фронта.
В то время Восточный фронт состоял из 10-й группы армий (у китайцев это войсковое подразделение называется «корпус») под командованием Е Фэй (Yè fēi) и 8-й группы армий под командованием Чэнь Шицзю (Chén Shìjǔ). Обе группы армий располагались на линии реки Янцзы от Цзянъиня на востоке до Цзиньхэкоу (Jīnhékǒu это населенный пункт в 40 км от Нанкина вверх по реке) на западе. 10-й «корпус» располагался на востоке и 8-й «корпус» на западе.

ФР «Amethyst» был обнаружен около Цзянъиня и сначала вошел в полосу действия 10-го «корпуса», где по нему был открыт предупредительный огонь, но в это время погода была плохая, поэтому дальнейшее продвижение корабля долго не было замечено, пока он не был снова обнаружен в районе предполагаемого места форсирования реки частями 8-го «корпуса». Здесь он попал в полосу действия артиллерийского подразделения специального назначения, состоявшего из 1-й батареи 1-го артиллерийского полка, вооруженного американскими гаубицами, и 3-го артиллерийского полка.
1-я батарея 1-го артиллерийского полка, обнаружив ФР «Amethyst», также открыла предупредительный огонь, однако корабль не обратил внимания на предупреждение и продолжил движение на запад. В 9.30 ФР «Amethyst» дошел до предместья Чжэньцзяна - местечка Саньцзянъин (Sanjiangying), где находился уже в полосе действия 3-го артиллерийского полка.

ФР «Amethyst» попал в район одного из основных мест переправы, которое Восточный фронт выбрал для форсирования реки. Местность в районе Саньцзянъина (Sanjiangying) удобна для сосредоточения пехоты, а мягкий песчаный берег с другой стороны является идеальным местом для высадки. Чэнь Шижен, командир 8-го «корпуса», естественно, выбрал это место в качестве основного места переправы своих сил. Здесь было размещено специальное артиллерийское подразделение 3-го артиллерийского полка, оно было готово поддержать пехоту в форсировании реки. Это специальное артиллерийское подразделение состояло из двух батарей, а именно 1-й батареи (3 японских 105-мм гаубицы) и 7-й батареи (3 японских 75-мм полевых пушки). Здесь же состоялся первый артиллерийский бой с британскими военными кораблями.

За день до боя командир 3-го артиллерийского полка Ли Аньбан (Lǐ Anbāng) и комиссар Кан Мао (Kang Mao) провели совещание с командирами своих подразделений, где обсуждали возможные методы действия противника и меры противодействия им, в том числе возможность борьбы с военными кораблями, как принадлежавшими гоминдановскому правительству, так и иностранными, прежде всего предполагалось вмешательство флота США. В ходе совещания некоторые командиры батарей предложили обстреливать иностранные военные корабли, которые двигаются по реке Янцзы и игнорируют предупредительные выстрелы, с тем, чтобы не допустить срыва ими форсирования реки. На встрече основное внимание было уделено тому, как бороться с военными кораблями. Было решено, что пристрелку по кораблю будет осуществлять центральное орудие в батарее, огонь которого и будет взят за основу другими орудиями, которые потом начали бы вести перекрестный огонь по цели. Ввиду низкой эффективности гаубичного снаряда для стрельбы по бронированным кораблям было принято решение использовать полный заряд гаубицы для повышения начальной скорости снаряда и пробиваемости.


один дот держит взвод, двум дотам не страшна и рота
Re: Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота [сообщение #58250 является ответом на сообщение #58249] пн, 15 октября 2018 05:34 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Den_Nik
Сообщений: 592
Зарегистрирован: марта 2009
Географическое положение: город Владиво...
ФР «Amethyst» продолжал идти вверх по течению, несмотря на предупреждения частей НОАК, находящихся ниже по течению. Командир 7-я пушечной батареи 3-го полка посчитал такое поведение корабля недопустимым, и отдал приказ открыть огонь на британскому кораблю.
ФР «Amethyst» имел шесть 102-мм орудий главного калибра, что эквивалентно количеству артиллерийских орудий, участвующих в бою у НОАК, но их калибр и скорострельность позволяли добиться превосходства. Однако из-за положения корабля на реке только кормовая артустановка корабля могла эффективно вести огонь. Артиллерия НОАК действовала решительно и точно, и в британский корабль за короткий период попало более 30 снарядов.

В ходе стрельбы выяснилось, что снаряды японской 75-мм полевой пушки, стоящей на вооружении 7-й батареи 3-го полка, при ведении огня по боевому кораблю более эффективны, чем снаряды японской 105-мм гаубицы.

Попав под сосредоточенный удар артиллерии ФР «Amethyst» попытался найти защиту, приблизившись к позициям гоминьдановской армии на южном берегу реки Янцзы. Но находящийся на корабле китайский штурман был убит, а офицеры корабля не были знакомы с состоянием водного пути. К тому же после разрыва снаряда на ходовом мостике корабль стал неуправляем, в результате чего он сел на мель, оказавшись в 7000 м к юго-западу от позиций НОАК, правда при этом он фактически находился в мертвой зоне огня артиллерии НОАК.

Уже позже, во время капитального ремонта, на ФР «Amethyst» обнаружили неразорвавшийся 75-миллиметровый снаряд в погребе боезапаса (снаряд принадлежал 75-мм японской полевой пушке, тип 94, которые стояли на вооружении 7-й батареи), взрыв которого вполне мог вызвать гибель корабля и экипажа. Однако этот факт указывает и на то, что снаряды, имеющиеся у НОАК, имели взрыватели, обеспечивающие подрыв снаряда только при попадании в цель, дистанционных трубок не имелось. Поэтому большинство разрывов снарядов пришлось снаружи корабля, что причиняло кораблю немалые повреждения, но практически исключало возможность разрыва внутри корабля и было не способно привести к его затоплению. Артиллерийские снаряды НОАК были взяты со складов гоминьдановской армии.

Речь идет о снарядах 75-мм горной пушке, тип, 94. Пушка весила всего 540 кг, для перевозки на лошадях ее разбирали на 11 частей и перевозили на 6 вьюках (по 95 кг каждый). Для ручной переноски орудия в горах требовалось 18 - 20 солдат. Время перевода орудия из походного положения в боевое составляло от 2 до 5 минут, а разборка пушки для перевозки во вьюках - не более 30 минут. Предположительно малый вес этого орудия позволял и относительно быстро менять направление стрельбы по движущейся цели - военному кораблю. В боекомплект входили унитарные выстрелы с осколочно-фугасными, бронебойными, дымовыми, зажигательными и осветительными снарядами, а также шрапнель. Имелась также дальнобойная граната массой 6,35 кг, с максимальной дальностью стрельбы (при начальной скорости 440 м/с) до 8150 м.

index.php?t=getfile&id=31544&private=0

Японская 75-мм горная пушка, тип 94

После получения известия о том, что ФР «Amethyst» получил серьезные повреждения в бою с китайскими батареями, британский эсминец «Consort», стоящий в Нанкине, поспешил в Чжэньцзян на помощь «Amethyst». В 13:30 ЭМ «Consort» достиг Саньцзянъина и попытался спасти ФР «Amethyst». Когда корабль приблизился к ФР «Amethyst» и попытался вытащить его из мелководья, 75-мм японские пушки 7-й батареи 3-го полка НОАК немедленно обстреляли его. ЭМ «Consort» получил пять попаданий снарядов и был вынужден прекратить операцию по снятию ФР «Amethyst» с мели.

В то время, добившись победы в бою с ФР «Amethyst», НОАК ожидала атаки других британских кораблей снизу по течению реки в направлении от Шанхая, однако не ожидала, что британский военный корабль придет сверху по реке от Нанкина, и им будет более мощный по артиллерии корабль.

ЭМ «Consort», оценив ситуацию, быстро определил мертвую зону обстрела 7-й батареи 3-го полка. Корабль поменял позицию и, используя мертвые зоны 7-й батареи, немедленно обрушил на эту батарею всю огневую мощь. Преимущество в огневой мощи было на стороне британского корабля, четыре 114-мм пушки ЭМ «Consort» имели преимущество даже над 105-мм гаубицами. Поэтому эсминец в ожесточенном бою с трехорудийной батарей 75-мм японских пушек, тип 94, подавил батарею, две пушки из трех были уничтожены. От огня английского корабля на 7-й батарее были убиты и ранены 7 человек, в т.ч. 6 человек убиты.

Возможно, что в это время 105-мм батарея НОАК не вела огня, так требовалось изменить положение орудий для стрельбы по эсминцу, что заняло некоторое время.

ЭМ «Consort» после подавления 7-й артиллерийской батареи снова приблизился к ФР «Amethyst», но 105-мм японские гаубицы 1-й батареи 3-го артиллерийского полка немедленно обстреляли его. К тому же находящиеся на северном берегу реки Янцзы пехотные подразделения НОАК также вели ожесточенный огонь по ЭМ «Consort» из 37-мм пехотных пушек (речь идет о 37-мм японских пехотных пушках, тип 94, часто называемых в советских публикациях «противотанковыми пушками», так как они могли вести огонь как бронебойными, так и фугасными снарядами). В это время НОАК для борьбы с британским кораблем в основном полагалась на 1-ю батарею, вооруженную тремя 105-мм японскими гаубицами, так как большая часть полевых пушек 7-й батареи была уничтожена, а 37-мм пехотные пушки не могли нанести кораблю серьезных повреждений.

index.php?t=getfile&id=31545&private=0

Японская 105-мм гаубица, тип 91, предположительно орудия такого типа участвовали в бою с ФР «Amethyst» и ЭМ «Consort»

Четыре 114-мм пушки главного калибра ЭМ «Consort» явно имели преимущество над трехорудийной 3-й батареей 3-го полка японских 105-мм гаубиц, а их скорострельность позволила британскому кораблю выпускать большое количество снарядов по позициям НОАК за короткое время. Однако артиллеристы НОАК имели боевой опыт, и главное, не боялись противника. В результате артиллерийского боя из четырех пушек главного калибра британского корабля скоро три были уничтожены. Рубка корабля также была поражена артиллерийскими снарядами, а капитан корабля был ранен. ЭМ «Consort» был вынужден взять курс на Цзянъинь.

На пути отхода ЭМ «Consort» проходил в зоне действия трехорудийной 1-й батареи 1-го артиллерийского полка, вооруженной американскими 105-мм гаубицами, и попал под ее огонь. Американские гаубицы этой батареи были захвачена в битве при Лунане в 1947 году, многие артиллеристы были ранее офицерами и солдатами гоминьдановской армии. Они прошли обучение у американских военных, плюс имели за плечами 3 года гражданской войны, обладали хорошей технической подготовкой и могли вести точную стрельбу.
В это время, как описывает китайский источник, ЭМ «Consort» покидая поле боя под огнем китайской артиллерии, развил скорость 29 узлов вниз по течению, «создавая самую высокую скорость навигации по реке Янцзы с древних времен».


один дот держит взвод, двум дотам не страшна и рота
Re: Инцидент на реке Янцзы 1949 г. - артиллерия НОАК против британского флота [сообщение #58256 является ответом на сообщение #58250] пн, 15 октября 2018 12:29 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6361
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
То есть получается, у китайцев даже численного преимущества по артиллерии не было.
Предыдущая тема: Морская артиллерия в крепости Орешек
Следующая тема: Фильм про Ладогу
Переход к форуму:
  


Текущее время: ср дек #d 18:41:29 MSK 2018