FORTOVED
Начало » Фортификация (Fortification) » Кронштадтская крепость » Железные дороги Кронштадта
Re: Кадры из фильма [сообщение #56580 является ответом на сообщение #56579] вт, 05 сентября 2017 21:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 6513
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Еще скриншоты из фильма "Порох" и их обсуждение, виды этих бетонных складов (правда издали) на форуме есть в ветке "Деятельность островных фортов КК во 2МВ"
Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #56582 является ответом на сообщение #15841] ср, 06 сентября 2017 09:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
rjnkby
Сообщений: 30
Зарегистрирован: ноября 2012
Сцена 5 - вид на дамбу и форт Петр 1:
Что-то не так...
До цеха нас ежедневно возила бортовая машина, а также на обед и с обеда. Все помещались. И дамба была намного шире, ровная.
Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #56588 является ответом на сообщение #56582] ср, 06 сентября 2017 21:46 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
rjnkby
Сообщений: 30
Зарегистрирован: ноября 2012
Сцена 2 - состав из мотовоза и 2 платформ:
Тот вроде больше был, все крышки открыты были...могу и соврать - точнее пока не помню, буду искать аналоги в сети.
На территории форта я локомотив не видел, там были особые правила, но были пути для тележек, на них выполнялись все погрузочные-разгрузочные работы , прямо в цех и в хранилища.
Re: Кадры из фильма [сообщение #56625 является ответом на сообщение #56578] чт, 14 сентября 2017 21:26 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
praga7
Сообщений: 12
Зарегистрирован: апреля 2014
А пути на "Константине" - не киношные? Были они там реально? Во всяком случае, к "Константину" путей тогда не было - была ветка вдоль Цитадельской дороги и ответвление примерно от депо в сторону 1-го Северного форта. Эти пути пересекали Кронштадтское шоссе чуть ли не под 45 градусов.
Локомотив, снимавшийся в фильме, позднее был заменён чем-то типа ТУ-7 (успели до закрытия), какое-то время один стоял в депо, второй - возле депо у восточной стены (на территории).

[Обновления: чт, 14 сентября 2017 21:44]

Известить модератора

Re: Кадры из фильма [сообщение #56627 является ответом на сообщение #56625] чт, 14 сентября 2017 22:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
rjnkby
Сообщений: 30
Зарегистрирован: ноября 2012
С детства, чтобы попасть на "Константин" на рыбалку прыгали по камням, перед самым фортом размыто было основательно в нескольких местах. При резком повышении западного ветра начинался подъем воды. Камни округлые, волнами обкатанные, да еще и водоросли - продвижение очень опасное. Два знакомых пацана в разное время там утонули...
Вот ТУ-7 если открыть все боковые крышки (или, как их там) похож на тот, что я видел.

[Обновления: чт, 14 сентября 2017 22:17]

Известить модератора

Re: Кадры из фильма [сообщение #56631 является ответом на сообщение #56625] пт, 15 сентября 2017 22:29 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
rock-bassist
Сообщений: 10
Зарегистрирован: мая 2010
Географическое положение: Кронштадт
praga7 писал(а) чт, 14 сентября 2017 21:26
А пути на "Константине" - не киношные? Были они там реально? Во всяком случае, к "Константину" путей тогда не было - была ветка вдоль Цитадельской дороги и ответвление примерно от депо в сторону 1-го Северного форта. Эти пути пересекали Кронштадтское шоссе чуть ли не под 45 градусов.
Локомотив, снимавшийся в фильме, позднее был заменён чем-то типа ТУ-7 (успели до закрытия), какое-то время один стоял в депо, второй - возле депо у восточной стены (на территории).


Вообще, судя по аэроснимкам ВоВ, на "Константин" шла ветка от Крепостной ж/д (широкая колея). Возможно это и киношные пути.

Да, верно, пути именно так шли, там даже кое-где еще осталась насыпь. Они были проложены к пороховому погребу, который нынче покинут военными. В том же месте широкая колея пересекала узкую и уходила к берегу, в район базы Литке, где ответвлялась на "Константин", главный ход на "Риф" и ветка в сторону батареи Ден.

Так а после закрытия локомотивы сразу увезли?

[Обновления: пт, 15 сентября 2017 22:30]

Известить модератора

Re: Железные дороги Кронштадта [сообщение #56652 является ответом на сообщение #15841] вс, 24 сентября 2017 13:13 Переход к предыдущему сообщения
praga7
Сообщений: 12
Зарегистрирован: апреля 2014
index.php?t=getfile&id=30368&private=0
Территория Морского завода, снос деревянных складов и прокладка водопровода вдоль ул. Петровской, 2016-2017гг. По планам здесь заводские пути проходили. Выкопали только один рельс ЛРТ))).
Предыдущая тема: 20 дм пушка
Следующая тема: Фотографии форта Ино
Переход к форуму:
  


Текущее время: вс окт #d 07:21:20 MSK 2017