|
Re: Форт Красная Горка [сообщение #5093 является ответом на сообщение #5091] |
вт, 03 марта 2009 00:02 |
karjala
Сообщений: 1824 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: СПб
|
|
|
|
Temus писал(а) пн, 02 марта 2009 23:39 | кажется что на переднем плане, какая-то железная конструкция, даже вроде бы повреждена и замаскирована,
|
а это что-то для дальномера не может быть?
Музей военной археологии МОО "Северо-Запад" // Реконструкция SFK
|
|
|
Re: Форт Красная Горка [сообщение #5094 является ответом на сообщение #5093] |
вт, 03 марта 2009 00:06 |
Temus
Сообщений: 43 Зарегистрирован: декабря 2008 Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
karjala писал(а) вт, 03 марта 2009 00:02 |
а это что-то для дальномера не может быть?
|
Имеем новую фото-загадку!!!
|
|
|
|
Re: Форт Красная Горка [сообщение #5098 является ответом на сообщение #5096] |
вт, 03 марта 2009 09:08 |
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6801 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
Странные досочки и лесенка на переднем плане.
Не поверх ли рельсов досочки? Чтоб не спотыкаться
По мне так ничего странного - для ходьбы "тротуар". Что б по земле не чавкать, да сапоги не уродовать, взяли и проложили "тротуарчики". Средневековым опытом по благоустройству городских улиц воспользовались...
Эти деревянные настилы заметно отстоят от бетонных оснований, а рельсы, согласно предыдущим фото укладывались к ним вплотную.
[Обновления: вт, 03 марта 2009 09:10] Известить модератора
|
|
|
Re: Форт Красная Горка [сообщение #5107 является ответом на сообщение #5098] |
вт, 03 марта 2009 12:48 |
aigspb
Сообщений: 424 Зарегистрирован: июля 2008
|
|
|
|
Stas-Vorobiev писал(а) вт, 03 марта 2009 09:08 | Эти деревянные настилы заметно отстоят от бетонных оснований, а рельсы, согласно предыдущим фото укладывались к ним вплотную.
|
Рельсы крановые и внешнего круга (зарядного) на фото ни разу не видны. А досочки и лесенка в том месте, где траверс должен быть. Или это крайнее правое (смотря в море) орудие?
Там вот так всё выглядит:
Тоже с лесенкой непонятно...
Обращает на себя внимание то, что на КГ из погребов к каждому "Журавлю" было 4 выхода, а на Ино только 2. Не является ли это переделкой для стрельбы на обратных директриссах? Ну, чтобы если пушка проход загородила, то можно через "соседний" заряжать
С ув. AIG
[Обновления: вт, 03 марта 2009 12:49] Известить модератора
|
|
|
Re: Форт Красная Горка [сообщение #5109 является ответом на сообщение #5107] |
вт, 03 марта 2009 13:09 |
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6801 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
Рельсы крановые и внешнего круга (зарядного) на фото ни разу не видны.
А на фото в твоем посте #5078 что?
Или это Ино?
В любом случае так наверное и на КГ было, поскольку рельсовые пути, касающиеся основания ведут к погребам, а загрузочные проемы в оные скорей всего одинаково располагались на обоих батареях.
|
|
|
|
Re: Форт Красная Горка [сообщение #5114 является ответом на сообщение #5109] |
вт, 03 марта 2009 14:09 |
aigspb
Сообщений: 424 Зарегистрирован: июля 2008
|
|
|
|
Stas-Vorobiev писал(а) вт, 03 марта 2009 13:09 |
Или это Ино?
|
Как можно перепутать? На Ино с Финляндского ехать, а на КГ с Балтийского!
С ув. AIG
|
|
|
Re: Форт Красная Горка [сообщение #5121 является ответом на сообщение #5114] |
вт, 03 марта 2009 20:53 |
RDX
Сообщений: 1291 Зарегистрирован: июля 2008 Географическое положение: Москва
|
|
|
|
aigspb
Для стрельбы по берегу большая скорострельность не нужна, проще повернуть установку, провести тележку с бз и вернуть установку на место. Крутилась установка в электрическую т.е. достаточно быстро.
|
|
|