FORTOVED
Начало » Основной (Main) » Артиллерия  » 75-мм пушка Канэ
Re: 75мм "Кане" [сообщение #28610 является ответом на сообщение #28597] сб, 23 апреля 2011 09:55 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
На дали
Сообщений: 153
Зарегистрирован: апреля 2011
Географическое положение: България
Здравствуй Канонир.А ствол (внутри),тоже с керосин смагу прамит?Ест немножка маленкие маленкие крабъй,мидъ и варовик.
Канонир ,желаю тебя хороший празник!
Re: 75мм "Кане" [сообщение #28614 является ответом на сообщение #28610] сб, 23 апреля 2011 17:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Войцехович
Сообщений: 465
Зарегистрирован: мая 2009
Географическое положение: Россия
Любомир, ствола у меня нет. Но думаю, что сейчас много средств для снятия ржавчины и т.д. Это оружейников надо спрашивать. У меня просто была канистра с керосином. Затвор ко мне попал случайно. Вообще-то я моделист, и естественно немного занимаюсь историей развиия артиллерии. Спасибо за поздравление. Всех форумчан тоже поздравляю со светлым праздником Воскресения Христова.

Войцехович
Re: 75мм "Кане" [сообщение #28660 является ответом на сообщение #28553] вс, 24 апреля 2011 22:52 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 7137
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
miall писал(а) ср, 20 апреля 2011 06:40


Загадка: в какой художественной книге какого автора есть описание неисправности синхронной передачи периода ПМВ и процесса ее устранения? Книгу, думаю, читали все...


Мда, не ожидал всеобщего молчания, тем более после явной подсказки про "Новик"...

– Господин старший офицер, штрафованный гальванер первой статьи Трофим Семенчук, призыва девятого года, для прохождения службы на эскадренном миноносце «Новик» – прибыл!
Артеньев сидел на круглой вертушке в центропосту автоматической наводки, весь опутанный телефонными шнурами от ПУАО, и слушал доклады с мостика. Отмахнулся: мол, не мешай.
– Проверь первую фазу, – кричал он в телефон. – Ну, что у вас там, Мазепа? У меня контакта нет… Ищите дальше.
Семенчук свалил чемодан на палубу, одернул шинель. Кажется, все в порядке. Застегнут. По форме. При галстуке. Старшой занят. Даже не глянул. О чем они говорят?.. Опытный гальванер, он из перебранки центропоста с мостиком понял, что офицеры ищут разрыв в цепи между автоматом и дальномером. Дело знакомое…
Выбрав момент, Семенчук вежливо вставил:
– Ваше благородие, позвольте заметить?
– Ну, заметь, – неласково глянул Артеньев.
– У нас на линейных такая чехарда бывала. Легче дом в бутылке построить, чем разрыв в синхронности обнаружить. Ежели была у вас тряска хорошая, то отдались на пятом щитке дальномера два левых зажима: красный и зеленый… Извиняйте на этом!
Артеньев поглядел с подозрением и сказал в телефон:
– Игорь, тут один охломон прибыл… без лычек уже, ободрали. Кажется, дельное говорит. Я пришлю его к тебе наверх. – И сердито велел Семенчуку: – Отвертку в зубы и скачи на дальномер. Подожми синхронные клеммы… Подсоединишься на меня с мостика телефоном. Понял?
– Есть.
На мостике Семенчук сорвал жесткие чехлы с дальномерных труб. Плюхнулся спиной в кресло наводки, и тубусы пружин глубоко просели от тяжести массивного тела. Щиток снять легко, хотя винты его в шторм засолились. Сунулся отверткой в разноцветную неразбериху достаточных контактов. Поджал красный и зеленый. Потом нацепил на голову наушники.
– Мостик – на ПУАО: даю отклонение педалью, следите за синхронностью. Начал! Угол – десять, двадцать, тридцать. Как у вас?
Дальномер, журча, словно весенний ручей, своим роликовым барбетом стал разворачиваться трубами-гляделками, и – вровень с ним – пошли по горизонту все четыре пушки «Новика», пробирая жутью наводки пустынный рейд бухты Куйваста…
– Молодец, – похвалил его с днища корабля старший офицер…


Валентин Пикуль, "Моонзунд"

Пушки, кстати, могли пойти по горизонту только в том случае, если при них были наводчики...
Re: 75мм "Кане" [сообщение #28663 является ответом на сообщение #28660] пн, 25 апреля 2011 00:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
bell
Сообщений: 1524
Зарегистрирован: августа 2008
Схема ПУС Гейслера обр.1911г из книги Платонова "Энциклопедия советских надводных кораблей 1941-1945"

index.php?t=getfile&id=10718&private=0

Офицеры вместе с Семенчуком могли искать "разрыв в цепи между автоматом и дальномером" до Октября 1917 года Sad

Пикуль служил на "семерках", где была ПУС "Мина-7", имевшая связь дальномеров с ЦАСом.

При проверке ПУСа наводчики могли быть вызваны к орудиям, тем более на "Новике" их не так и много Smile

[Обновления: пн, 25 апреля 2011 00:29]

Известить модератора

Re: 75мм "Кане" [сообщение #28695 является ответом на сообщение #28582] вт, 26 апреля 2011 10:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Павлов
Сообщений: 4466
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
На дали писал(а) чт, 21 апреля 2011 20:02

Спасибо болшое Батареец 1!Папрашу Александр Павлов тогда посмотрит ето.


Любомир, Христос Воскресе! Smile

Дело в том, что Батареец знает о том, что я именно в ГОИ почти всю жизнь и проработал, да и сейчас из ГОИ пишу, хотя юридически работаю в другом месте уже Smile . На как совершенно справедливо написал Канонир, для отдирания ржавчины вполне подойдет обычный керосин или специальное средство WP40, которое продается в автомагазинах.

То, что затвор относительно легко разобрался, объясняется, как мне кажется, двумя факторами:

1. Он сделан из качественной стали, которая сама по себе не очень сильно ржавеет.
2. В Черном море, как я читал, мало кислорода. А ржавление - это окисление. В воде металл и так обычно ржавеет медленно, гораздо медленнее, чем на открытом воздухе, а на глубине, где кислорода еще меньше, тем более.

Но вообще-то я в химии совсем не разбираюсь и могу глупость написать Smile . Поэтому к моим словам надо относиться критически Smile .


С уважением,
Александр

Re: 75мм "Кане" [сообщение #28699 является ответом на сообщение #28326] вт, 26 апреля 2011 11:06 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Tkachenko
Сообщений: 3031
Зарегистрирован: июля 2010
Географическое положение: Russia, St.Peterburg
Хуже обстоит дело если на дне находится пара металлов - латунь, бронза, медь - сталь. Химическая пара.
Но внешний вид орудия говорит о том, что прав А.Павлов - очень не плохо сохранилось.
Попробуйте соляровым маслом (солярка), а затем веретённым маслом. Желательно проблемные детали полностью погрузить в масло.
Re: 75мм "Кане" [сообщение #28700 является ответом на сообщение #28695] вт, 26 апреля 2011 11:12 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
miall
Сообщений: 7137
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
Александр Павлов писал(а) вт, 26 апреля 2011 10:38


.... для отдирания ржавчины вполне подойдет обычный керосин или специальное средство WP40, которое продается в автомагазинах.


Уточню: WD-40 (сокращение от Water Displacement). Подробнее - см. http://www.wd40.ru/aboutwd40.shtml
Re: 75мм "Кане" [сообщение #28712 является ответом на сообщение #28699] вт, 26 апреля 2011 21:25 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
BSSH
Сообщений: 1570
Зарегистрирован: августа 2009
Географическое положение: Лен. область - ...
Tkachenko писал(а) вт, 26 апреля 2011 11:06

Попробуйте соляровым маслом (солярка), а затем веретённым маслом. Желательно проблемные детали полностью погрузить в масло.

Коллеге из Болгарии будет весьма трудно перевести русское(разг.) солярка, тем более, что это не совсем соляровое масло. На заправках и в магазинах оно не продаётся. А продаётся дизельное маловязкое топливо, а соляровое масло - более вязкое и низкокачественное, соответственно и более дешёвое. Лет 10 назад пришлось столкнуться с разницей, в том числе и ценовой.В качестве справки:
Основные характеристики дизельного топлива.
Различают дистиллятное маловязкое — для быстроходных, и высоковязкое, остаточное, для тихоходных (тракторных, судовых, стационарных и др.) двигателей. Дистиллятное состоит из гидроочищенных керосино-газойлевых фракций прямой перегонки и до 1/5 из газойлей каткрекинга и коксования. Вязкое топливо для тихоходных двигателей является смесью мазутов с керосиново-газойлевыми фракциями. Теплота сгорания дизельного топлива в среднем составляет 42624 кДж/кг (10180 ккал/кг).
Кроме дизельных и газодизельных двигателей, остаточное дизельное топливо (соляровое масло) зачастую используется в качестве котельного топлива, для пропитывания кож, в смазочно-охлаждающих средствах при механической и закалочных жидкостях при термической обработке металлов..
Впрочем, для пропитывания ржавых затворов пушек дизтопливо для автомобилей тоже пойдёт.
Re: 75мм "Кане" [сообщение #28719 является ответом на сообщение #28326] вт, 26 апреля 2011 22:51 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Tkachenko
Сообщений: 3031
Зарегистрирован: июля 2010
Географическое положение: Russia, St.Peterburg
Конечно лучше низкокачественным дизельным топливом. Высококачественное быстро испаряется не давая нужного эффекта. Но мой опыт на форту говорит, что лучше веретённым маслом. Обмотать ветошью проблемные места и переодически пропитывать веретённым маслом.
Соляр только для первичной обработки.
Re: 75мм "Кане" [сообщение #28722 является ответом на сообщение #28719] ср, 27 апреля 2011 00:15 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
На дали
Сообщений: 153
Зарегистрирован: апреля 2011
Географическое положение: България
Друзя,посмотрите фотки каторъй сделал сиводня на затвор Канешки, извините они ишо не почистени как паложено).

index.php?t=getfile&id=10762&private=0

index.php?t=getfile&id=10763&private=0

index.php?t=getfile&id=10764&private=0

index.php?t=getfile&id=10765&private=0

index.php?t=getfile&id=10766&private=0

[Обновления: ср, 27 апреля 2011 09:23] от Модератора

Известить модератора

Предыдущая тема: О ныряющих только слышал
Следующая тема: дальномер Менкеса
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт апр #d 20:05:01 MSK 2024