|
|
|
|
|
Re: Железнодорожные блокгаузы [сообщение #46162 является ответом на сообщение #46157] |
чт, 22 августа 2013 12:14 |
Burnast
Сообщений: 304 Зарегистрирован: августа 2008 Географическое положение: Украина
|
|
|
|
Чуткая собака службу знает, так что хозяин быстро появился. Естественно, я с ним общался. Он там живёт с 1971 года и отлично знает, что это было раньше, рассказал, что блокгауз был полуразрушен и от второй половины фундамент имеется, в т.ч. от второй башни. Отстроили после войны для железнодорожников как караулку или казарму, он там работал...так и остался. Теперь дом в его собственности.
Я ему показал старые фотографии, как выглядели такие блокгаузы в других местах.
|
|
|
|
Re: Железнодорожные блокгаузы [сообщение #46166 является ответом на сообщение #46165] |
чт, 22 августа 2013 14:41 |
Burnast
Сообщений: 304 Зарегистрирован: августа 2008 Географическое положение: Украина
|
|
|
|
Он не приглашал - я не напрашивался. Наглеть не стал, меня устроило согласие снимать снаружи сколько пожелаю, где-то с час под окнами крутился.
Опять таки, через окна видно было - внутри дом как дом.
|
|
|
Re: Железнодорожные блокгаузы [сообщение #46255 является ответом на сообщение #46152] |
сб, 31 августа 2013 23:25 |
ava
Сообщений: 3982 Зарегистрирован: июля 2008 Географическое положение: Донецк
|
|
|
|
Не австрийский, но тоже вроде и не хухры-мухры... ))) Побывал недавно в Запорожье по своим интересам, ну и мне любезно устроили экскурсию на Хортицу. Заходили мы туда через ДнепроГЭС, а обратно в город предстояло пройти через мост Преображенского.
Вон он виднеется на заднем плане за опорами ЛЭП. Четырёхарочный двухъярусный мост длиной 560 м построен в 1949-1952 гг., по верхнему ярусу проходит двухпутная железка, нижний - для автотранспорта и пешеходов. Мост назван в честь проектировавшего его инженера Б. П. Преображенского.
Идём мы через мост, виды вокруг всякие интересные и необычные...
И вдруг, уже у береговой опоры на левом берегу, вижу перед носом вот такую прелесть:
Она же чуть поближе. Тут, кстати, видно, что на другой стороне - такая же полубашня с бойницами.
В "Википедии" сказано, что первоначально предполагалось использовать опоры взорванного моста постройки 30-х годов (где-то он называется мостом Стрелецкого, где-то - мостом Константинова), но немцы взорвали всё очень основательно, и от этого моста остались только береговые опоры с башнями. Сейчас уже в Сетях нашёл вот такую картинку:
Ссылка на неё: http://zabor.zp.ua/gallery/data/media/131/preobraj1.jpg Такие же башенки на правом берегу Нового Днепра, на Хортице. Как раз видно, что табличка, увековечивающая имя автора проекта моста прикручена как раз к стене башенки. А я, наткнувшись на эту табличку, сразу так и не понял, на чём это она установлена...
|
|
|
|