Если захотите посетить описанные в этой статье редуты, то проще всего добраться до редутов, расположенных рядом с трассой Владивосток-Уссурийск. Там они в шаговой доступности. Рядом с передовым редутом расположена АЗС с гостиницей и парковкой. Редут у Городечного расположен рядом с дорогой. Немного сложнее добраться до редута у развязки, так как сама развязка представляет некоторое препятствие со своими крутостями и ограждениями, которое надо преодолеть. Парковать автомобиль придётся в стороне от неё. До редутов же западной позиции можно добраться или же, по самому короткому пути через карьер на высоте 160, или же по грунтовой дороге, которая начинается за Тереховкой у пруда (См. карту выше рис.9). На автомобиле эта дорога проходима в пределах одного километра от своего начала. Далее потребуется вездеход, или автомобиль очень повышенной проходимости, что вызвано тем, что дорога через километр прерывается глубоким для автомобиля оврагом, промытым ручьём. И почти сразу же за этим ручьём, в пределах ста метров, дорога, вероятно, проложенная при строительстве редутов прерывается, так как её размыло. Там, где был отрог с дорогой на нём, теперь глубокая промоина и провал. Что вызвано скорее всего тем, что рядом с этим местом были устроены в склоне карьеры, что привело к изменению направлению стока воды с высоты и разрушению её дороги. Дорога теперь в этом месте непроходима даже пешком. Объезд и обход этого места осуществляется по полю. Затем путь выходит обратно на дорогу. И в этом месте видно, что дорога вымощена битым камнем, в том числе и вулканического происхождения. Впрочем, дорога вовсе не остаётся дальше легко проезжей, так как и далее встречаются промоины и разрушения дороги с устроенными объездами. Поэтому, если у вас нет вездехода, то лучше по этой дороге идти пешком. Маршрут до гребня хребта, на котором расположены редуты займёт около трёх с половиной, четырёх километров по дороге. При этом откроются красивые виды на долину реки Раздольная. Эту прогулку рекомендую совершать в хорошей компании и, возможно, с ружьём. Хотя поселения человека расположены рядом, но в засохшей грязи дороги, попадаются громадные звериные следы. Сам же гребень хребта за вершиной 160 используется для выпаса коров. К сожалению, редуты в районе Баневурово (на горе Лохматая и у н.п.Долины, за стрельбищем от Банивурово) посетить не удалось за недостатком времени. Поэтому описать, как добраться до них и, что может ожидать путешественника, не могу. Хотя редут на горе Лохматая представляется легко доступным по причине наличия дороги до него от, проходящей рядом, трассы АН-30. Редуты крайнего правого фланга позиции, в западной её части, Западный и Северо-западный, представляется проще достичь по грунтовой дороге от н.п. Красный Яр, которая проходит по гребню отрога. До ближайшего Северо-западного редута путь будет около четырёх километров. До Западного редута около девяти-десяти километров. Такая дальность, вызвана его расположением и как следствие, тем, что путь до него обходной, по пологому гребню со стороны фронта редута. Если же на прямую идти к редуту, то надо будет продираться через заросли долины реки Ивановки спускаться в эту долину и подниматься по склону высоты, на которой расположен редут, что может быть и по времени, и по затрате сил ничуть не менее и не легче обходного пути. Если говорить о планировании посещения этих редутов, то по времени получается, что один день будет потрачен на редуты у развязки, один день на редут на горе Лохматая, один день на редуты у Тереховки (за высотой 160 и юго-западный), ещё один день может уйти на редуты западный и северо-западный. При расчёте на скорость движения четыре-пять километров пешком от места высадки с автомобилей.