Железнодорожные блокгаузы [сообщение #29586] |
пт, 27 мая 2011 00:12 ![Переход к следующему сообщения Переход к следующему сообщения](theme/default/images/down.png) |
Burnast
Сообщений: 304 Зарегистрирован: августа 2008 Географическое положение: Украина
|
|
|
|
Вроде бы не мелькала такая тема, наткнулся в сети:
"Блокгауз на восьмом километре.
Сначала американцы и англичане строили блокгаузы из бетона, но когда пришли первые морозы, они быстро поняли, что Русский Север не Западная Европа, и взялись за топоры и пилы. В деревянных блокгаузах было гораздо теплее.
С тех времен сохранился всего один блокгауз, возле железнодорожного моста через речку Илес. А построено их было, ой-ё-ёй, сколько!"
Отсюда: http://vaga-land.livejournal.com/143365.html
Фотки оттуда же:
![http://i125.photobucket.com/albums/p68/vaga_land/blockhouse_1.jpg](http://i125.photobucket.com/albums/p68/vaga_land/blockhouse_1.jpg)
[Обновления: чт, 02 июня 2011 14:08] от Модератора Известить модератора
|
|
|
|
Re: Железнодорожные блокгаузы [сообщение #29731 является ответом на сообщение #29586] |
чт, 02 июня 2011 14:10 ![Переход к предыдущему сообщения Переход к предыдущему сообщения](theme/default/images/up.png) ![Переход к следующему сообщения Переход к следующему сообщения](theme/default/images/down.png) |
A_Kuziak
Сообщений: 2967 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Украина, г.Кие...
|
|
|
|
Изменил название темы, т.к. в прошедшие выходные были с коллегой Бурнастом в окрестностях Ивано-Франковска, где оматривали два блокгауза. Чтобы не создавать отдельной ветки, решил переименовать существующую.
|
|
|
Re: Железнодорожные блокгаузы [сообщение #29733 является ответом на сообщение #29586] |
чт, 02 июня 2011 17:07 ![Переход к предыдущему сообщения Переход к предыдущему сообщения](theme/default/images/up.png) ![Переход к следующему сообщения Переход к следующему сообщения](theme/default/images/down.png) |
A_Kuziak
Сообщений: 2967 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Украина, г.Кие...
|
|
|
|
Краткий фотоотчет о поездке 28-29.05 в Езуполь (недалеко от Ивано-Франковска) для осмотра железнодорожных блокгаузов, прикрывающих мост через Днест.
Блокгауз на левом берегу. Имеет кирпичные стены толщиной 79 см. Изначально имел только ружейные бойницы с установлеными там броневыми плитами. Также имел классические (для таких сооружений) капониры для ближней ружейной обороны - две штуки, расположенные по углам сооружения (по диагонали друг от друга). Позже от одного отказались (он был разобран или уничтожен еще в ПМВ), стена была замкнута и оборудована пулеметной амбразурой.Изначально блокгауз имел убежище (полукруглое в плане) для какй-то выкатной системы вооружения (может пулеме на старом колесном лафете). Это убежище также было переделано - внутри построена комната, а оставшаяся часть оборудована пулеметной амбразурой. На крыше был построен железобетонный каземат с 4 пулеметными амбразурами, а под ним внутри блокгауза встроено железобетонное помещение (в плане таких же размеров, как и пулеметный каземат наверху). Т.е. получилась встроенная железобетонная башня. Причем высота помещения намного больше, чем у остальных помещений (кирпичных).Толщина железобетонных стен - 60 см.Крыша сооружения ныне выполнена из железобетона. На крыше имеются железобетонные брустверы для открытой обороны. Причем разной высоты.
![index.php?t=getfile&id=11951&private=0](index.php?t=getfile&id=11951&private=0)
![index.php?t=getfile&id=11952&private=0](index.php?t=getfile&id=11952&private=0)
![index.php?t=getfile&id=11953&private=0](index.php?t=getfile&id=11953&private=0)
|
|
|
Re: Железнодорожные блокгаузы [сообщение #29736 является ответом на сообщение #29586] |
чт, 02 июня 2011 19:15 ![Переход к предыдущему сообщения Переход к предыдущему сообщения](theme/default/images/up.png) ![Переход к следующему сообщения Переход к следующему сообщения](theme/default/images/down.png) |
A_Kuziak
Сообщений: 2967 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Украина, г.Кие...
|
|
|
|
Вход для гарнизона. Расположен , по нашим предположениям, в кухне (имелась печь-теперь только ее остатки, и колодец). Броневая дверь была двухстворчатой и открывалась внутрь сооружения. На внутренней стороне стены имеется также рама от второй, более легкой, двери. Слева от входа виден колодец.
![index.php?t=getfile&id=11957&private=0](index.php?t=getfile&id=11957&private=0)
Дверная рама (двери тоже двухстворчатые, но открываются наружу)для выкатного вооружения. Намного ниже по высоте, чем двери для гарнизона.
![index.php?t=getfile&id=11958&private=0](index.php?t=getfile&id=11958&private=0)
Бронеплита в ружейной бойнице (толщина 10 мм).
![index.php?t=getfile&id=11959&private=0](index.php?t=getfile&id=11959&private=0)
Вырвана населением покатолько одна такая бронеплита, однако народ работает над темой
![index.php?t=getfile&id=11960&private=0](index.php?t=getfile&id=11960&private=0)
![index.php?t=getfile&id=11961&private=0](index.php?t=getfile&id=11961&private=0)
-
Вложение: IMG_8299.jpg
(Размер: 139.71KB, Загружено 3511 раз)
-
Вложение: IMG_8293.jpg
(Размер: 158.22KB, Загружено 3487 раз)
-
Вложение: IMG_8287.jpg
(Размер: 131.80KB, Загружено 3346 раз)
-
Вложение: IMG_8289.jpg
(Размер: 163.19KB, Загружено 3428 раз)
-
Вложение: IMG_8288.jpg
(Размер: 152.59KB, Загружено 3269 раз)
|
|
|
Re: Железнодорожные блокгаузы [сообщение #29737 является ответом на сообщение #29736] |
чт, 02 июня 2011 19:22 ![Переход к предыдущему сообщения Переход к предыдущему сообщения](theme/default/images/up.png) ![Переход к следующему сообщения Переход к следующему сообщения](theme/default/images/down.png) |
A_Kuziak
Сообщений: 2967 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Украина, г.Кие...
|
|
|
|
Вид на ружейную бойницу изнутри сооружения.
![index.php?t=getfile&id=11962&private=0](index.php?t=getfile&id=11962&private=0)
Внешний вид пулеметной амбразуры.
![index.php?t=getfile&id=11963&private=0](index.php?t=getfile&id=11963&private=0)
Вид на неё изнутри.
![index.php?t=getfile&id=11964&private=0](index.php?t=getfile&id=11964&private=0)
Пулеметные амбразуры в верхнем железобетонном каземате.
![index.php?t=getfile&id=11965&private=0](index.php?t=getfile&id=11965&private=0)
Для обеспечения доступа к ружейным бойницам (которые оборудованы в кирпичной стене) в нижнем железобетонном помещении в стене сделаны такие вот проемы
![index.php?t=getfile&id=11966&private=0](index.php?t=getfile&id=11966&private=0)
-
Вложение: IMG_8297.jpg
(Размер: 118.04KB, Загружено 3408 раз)
-
Вложение: IMG_8290.jpg
(Размер: 158.29KB, Загружено 3282 раза)
-
Вложение: IMG_8295.jpg
(Размер: 106.19KB, Загружено 3310 раз)
-
Вложение: IMG_8351.jpg
(Размер: 110.37KB, Загружено 3200 раз)
-
Вложение: IMG_8300.jpg
(Размер: 110.88KB, Загружено 3248 раз)
|
|
|
Re: Железнодорожные блокгаузы [сообщение #29751 является ответом на сообщение #29586] |
пт, 03 июня 2011 13:49 ![Переход к предыдущему сообщения Переход к предыдущему сообщения](theme/default/images/up.png) ![Переход к следующему сообщения Переход к следующему сообщения](theme/default/images/down.png) |
A_Kuziak
Сообщений: 2967 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Украина, г.Кие...
|
|
|
|
Туалет на два очка, по центру - вытяжная труба.Внизу, естественно, выгребная яма, выходящая за пределы блокгауза.
![index.php?t=getfile&id=11968&private=0](index.php?t=getfile&id=11968&private=0)
Колодец - сверху что-то было установлено, видимо, колонка. Ниже квадратного люка - кирпичный круглый колодец.
![index.php?t=getfile&id=11969&private=0](index.php?t=getfile&id=11969&private=0)
Интерьер ружейного капонира. Сверху люк для выхода на кршу в стрелковый барбет. Пулеметный каземат также имеет отдельный люк, расположенный в перекрытии ж/б комнаты. Второй барбет также оборудован собственным люком.
![index.php?t=getfile&id=11970&private=0](index.php?t=getfile&id=11970&private=0)
Центральный коридор блокгауза, ширина 139 см. Он такой же ширины, как ворота для выкатного вооружения.
![index.php?t=getfile&id=11971&private=0](index.php?t=getfile&id=11971&private=0)
Переделанное в пулеметный каземат убежище для выкатного вооружения.
-
Вложение: IMG_8333.jpg
(Размер: 117.17KB, Загружено 3740 раз)
-
Вложение: IMG_8313.jpg
(Размер: 136.15KB, Загружено 3399 раз)
-
Вложение: IMG_8302.jpg
(Размер: 131.24KB, Загружено 3392 раза)
-
Вложение: IMG_8335.jpg
(Размер: 129.93KB, Загружено 3170 раз)
-
Вложение: IMG_8338.jpg
(Размер: 93.09KB, Загружено 3312 раз)
|
|
|
Re: Железнодорожные блокгаузы [сообщение #29752 является ответом на сообщение #29586] |
пт, 03 июня 2011 14:01 ![Переход к предыдущему сообщения Переход к предыдущему сообщения](theme/default/images/up.png) ![Переход к следующему сообщения Переход к следующему сообщения](theme/default/images/down.png) |
A_Kuziak
Сообщений: 2967 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Украина, г.Кие...
|
|
|
|
Барбеты открытой обороны на крыше. Назначение труб пока не понятно, вниз они не выходят. Видимо, основание для чего-то.
![index.php?t=getfile&id=11973&private=0](index.php?t=getfile&id=11973&private=0)
Барбет пониженой (ну очень пониженой) высоты.
![index.php?t=getfile&id=11974&private=0](index.php?t=getfile&id=11974&private=0)
Наблюдательный бронеколпак. Стена согнута из одного бронелиста толщиной 60 мм. Крыша - толщиной 70 мм. Имеется 5 наблюдательных щелей, которые закрываются индивидульными заслонками. Заслонки установлены в общей напрвляющей и сдвигаются в бок. Бронеколпаки оснащены сиденьем для наблюдателя (теперь, понятное дело, от него остался только поворотный кронштейн). В крыше имеется отверстие, может для монтажа колпака, а может и для какого-лтбо перископа, наподобие нашего "Перископа разведчика".
![index.php?t=getfile&id=11975&private=0](index.php?t=getfile&id=11975&private=0)
-
Вложение: IMG_8348.jpg
(Размер: 216.02KB, Загружено 3281 раз)
-
Вложение: IMG_8347.jpg
(Размер: 187.60KB, Загружено 3156 раз)
-
Вложение: IMG_8344.jpg
(Размер: 139.96KB, Загружено 3410 раз)
-
Вложение: IMG_8346.jpg
(Размер: 182.84KB, Загружено 3324 раза)
[Обновления: пт, 03 июня 2011 19:39] Известить модератора
|
|
|
Re: Железнодорожные блокгаузы [сообщение #29755 является ответом на сообщение #29752] |
пт, 03 июня 2011 15:38 ![Переход к предыдущему сообщения Переход к предыдущему сообщения](theme/default/images/up.png) ![Переход к следующему сообщения Переход к следующему сообщения](theme/default/images/down.png) |
Burnast
Сообщений: 304 Зарегистрирован: августа 2008 Географическое положение: Украина
|
|
|
|
Наблюдательных щелей в колпаке - 5.
Что касается труб в площадках на крыше, то предполагаю основание для станкового пулемёта или т.п. Обе площадки - в мёртвых зонах между амбразур верхней башни.
На одном рисунке польского блокгауза, представляющем собой гибрид из наших двух Езупольских, на "балконах" обозначены зенитный пулемёт и прожектор.
|
|
|
|