Re: Альказар [сообщение #8081 является ответом на сообщение #8046] |
вт, 16 июня 2009 11:49 |
kansa2
Сообщений: 56 Зарегистрирован: июля 2008 Географическое положение: Питер
|
|
|
|
Кстати, господа, артполк майора (в послед. полковника) Турбина
к 1 февраля 40 г. был передвинут к Пуннус-ярви.
Так что на упомянутой фотке явно дот постр. конца 30 гг. где-нибудь на Салменкайте.
А вот по поводу неточностей в части дотов в финском издании
"ЛМ-Талвисодан легенда" послушал бы поподробней...
С уважением.
|
|
|
Re: Альказар [сообщение #8082 является ответом на сообщение #8081] |
вт, 16 июня 2009 12:30 |
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6804 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
А расскажите пожалуйста у финнов было налажено производство брони? Интересует где, по какой технологии и когда это было сделано? Какую толщину могли выпускать?
На вопрос не отвечу по причине незнания, а вот еще один подкину.
Интересно, вот, откуда финны брали наклонную слоистую броню для своих первых "миллионеров" с "фронтальными" огневыми казематами?
Я так думаю, что скорей всего сами изготавливали.
И еще такая мысль...
Факт чуть более позднего широчайшего применения собственных цельнолитых колпаков различных модификаций, броневых плит для КНП, легких покрытий для огневых казематов, амбразурных коробов, а так же броневых дверей собственной оригинальной конструкции, косвенно указывает на то, что и несколькими годами ранее финны вполне могли производить различные броневые элементы, в т. ч. и такие нехитрые, как стрелковые броневые брустверы.
[Обновления: вт, 16 июня 2009 12:35] Известить модератора
|
|
|
Re: Альказар [сообщение #8087 является ответом на сообщение #8082] |
вт, 16 июня 2009 17:46 |
karjala
Сообщений: 1824 Зарегистрирован: июня 2008 Географическое положение: СПб
|
|
|
|
Плиты в первых финских капонирах - с Ино, по крайней мере финны сами так утверждают.
Музей военной археологии МОО "Северо-Запад" // Реконструкция SFK
|
|
|
|
Re: Альказар [сообщение #8102 является ответом на сообщение #8090] |
вт, 16 июня 2009 23:26 |
bell
Сообщений: 1524 Зарегистрирован: августа 2008
|
|
|
|
Горящий в аду писал(а) вт, 16 июня 2009 20:22 | может разрешим все вопросы на местности?
|
На ероплане слетаем - новый еродром протестируем?
|
|
|
|
Re: Альказар [сообщение #8105 является ответом на сообщение #8102] |
ср, 17 июня 2009 01:47 |
Горящий в аду
Сообщений: 50 Зарегистрирован: июня 2009
|
|
|
|
[/quote]
На ероплане слетаем - новый еродром протестируем?
[/quote]
Аэродром давно уже не новый. Чай не первый год там ужо.
А что на машине уже не доехать?
Можно было. Но тока нужон внедорожник. На тазах говорят сложно. Песковозы колею накатали. Стоительство там идет полным ходом. Кстати к альказару ужо говорят не подойти. Огорожен
|
|
|
|
Re: Crichton-Vulcan Oy [сообщение #8145 является ответом на сообщение #8067] |
чт, 18 июня 2009 22:08 |
nik
Сообщений: 40 Зарегистрирован: мая 2009
|
|
|
|
Я видимо недостаточно точно сформулировал вопрос.
Интересуют факты, подтверждающие существование производства брони в Финляндии до августа 1921 года.
"Крейтон-Вулкан"(созданный в 1924) и десять лет спустя не мог обеспечить нужного качества-количества брони, поскольку для броненосцев береговой обороны ее пришлось заказывать на заводах Бофорс.
Видимо любовницы плохо помогали
|
|
|
|