| Re: Аэрофотосъемка фортов Кронштадта 1940 год [сообщение #47143 является ответом на сообщение #47142] |
вс, 01 декабря 2013 16:21   |
Stas-Vorobiev
Сообщений: 6804
Зарегистрирован: июня 2008
Географическое положение: Санкт-Петербу...
|
|
|
|
Что еще хотелось бы отметить.
На стр. 29 на фото центральной части батареи (форта) "Константин" отчетливо виден бликующий на солнце грибок броневого поста Аренса, точно такой же, как и стоявшие до недавних пор на батарее "Николай Шанец".
Стр. 51 и 52.
Примыкание дамбы к северной батарее № 1 как таковое отсутствует напрочь: дамба доходит до мола и обрывается. То есть она в принцине не пригодна для подвозки грузов на батарею.
Однако это не так удивительно, как может показаться на первый взгляд.
Дело в том, что эту дамбу именно для нужд батареи так и не построили. Вплоть до 1909 г. велись разговоры о необходимости постройки этой дамбы для нужд батареи, однако эти разговоры так ни к чему и не привели.
А в 1909 г. при обсуждении новой нормальной табели вооружения 9-дм. пушки однозначно были признаны устаревшими и данная батарея осталась в составе нормальной табели исключительно в силу своей относительно недавней постройки (то же касается и Шанцев).
И тем не менее тогда же в 1909 г. принимается решение построить дамбу до батареи, а в 1910 г. ее таки построили. Для чего?
А для сообщения с батареями и фортами Северного фарватера и форта "Ино". В строгой увязке с постройкой дамбы проводились и работы по отрывке морских каналов, ведущих к батарее № 1. То есть последнюю батарею было решено использовать в качестве перевалочного пункта. Именно для этого дамбу и построили.
Теперь же блягодаря опубликованным фото 1940 г. возникает предположение, что батарея даже в таком качестве не использовалась, а стыковка морского сообщения с дамбой осуществлялась как-то иначе. Но это еще будем разбираться...
|
|
|
|
Участники
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
